Brand New 23670-0G010 Fuel Injector foar Toyota 095000-5420 095000-7220 095000-7580

Yn it eigentlike wurkproses fan 'e ynjeksje wurdt de streamkoëffisjint fan' e sproeier net allinich beynfloede troch de beweging fan 'e needelklep, mar ek troch de struktuer fan it streamfjild yn' e sproeier. Foar in dieselmotor, de brânstof Injector direkt útwreidet yn 'e silinder, en hege waarmte load en drastyske feroaring fan' e ambient druk feroarje de beweging fan 'e needle fentyl en cavitation by de útgong fan' e nozzle. En om't de wurkomjouwing fan 'e brânstofinjector ekstreem hurd is, wurdt it direkt bleatsteld oan' e ferbaarningskeamer, en de koalstofôfsettings dy't ûntstien binne troch de oksidaasje en polymerisaasje fan 'e oaljefilm by it spuitgat sammelje yn' e sproeiergat, wat resulteart yn in feroaring yn 'e streamkoëffisjint en beynfloedet de sûnens fan' e brânstofinjector. Dêrom, it realisearjen fan de instantaneous on-line monitoaring fan 'e nozzle flow koëffisjint fan' e injector tidens de needle fentyl beweging kin effektyf útfiere real-time sûnens beoardieling en skuld diagnoaze fan 'e injector, en biede in basis foar avansearre brânstof ynjeksje kwantiteit kontrôle strategyen.
foar referinsje.
Yn ferskate stadia fan beweging fan 'e needelklep binne d'r signifikante ferskillen yn' e streamkoëffisjint fan 'e mûle. As de needle fentyl kontinu op 'e maksimale liftposysje is, is it effektive streamgebiet fan' e nozzle kontinu yn 'e steat fan maksimale streamgebiet, en it brânstofynjeksjevolum feroaret amper, wylst de streamkoëffisjint fan' e nozzle it meast feroaret as de needle klep wurdt iepene en sitten. Meastentiids is de ienige ynjeksjetiid sawat 1ms, en it needelklep is meast yn in bewegende steat ynstee fan op 'e maksimale limyt.