China Top Nije Diesel Pump Plunger 090150-7653 Plunger Barrel Assembly foar Diesel Pump Auto Spare Parts
produkten beskriuwing
Referinsje. Koades | 090150-7653 |
OE/OEM Codes | / |
Oanfraach | Bosch |
MOQ | 6 stk |
Sertifisearring | ISO9001 |
Plak fan oarsprong | Sina |
Ferpakking | Neutrale ferpakking |
Kwaliteitskontrôle | 100% hifke foar ferstjoering |
Trochrintiid | 7 ~ 15 wurkdagen |
Betelling | T/T, L/C, Paypal, Western Union of as jo eask |
Dieselmotor fuel injector struktuer en wurkje prinsipe
De axial piston pomp mei tradisjonele trijehoekige groove plaat kin net hielendal elimineren de druk pulsation feroarsake troch de commutation yn 'e oergong sône, en sil produsearje dúdlik flow weromstream fenomeen fanwege de ynfloed fan throttling. By it ûntbrekken fan subversive ûntwerp fan silinderblok of fentylplaat, wurdt in drukkontrôle wjersidige fentylstruktuer foarsteld om yn searje te ferbinen tusken elke plungerholte, om de drukpulsaasje yn 'e oergongsône te bufferjen, de trilling yn' e oergongsône te ferminderjen. , en elimineren de trijehoekige groove struktuer fan de fentyl plaat, sa as te ferminderjen de stream weromstream. Mei it each op de diameter en oare parameters fan it reciprocating fentyl, wurdt fûn troch simulaasje dat de druk pulsation oanmakke troch de struktuer yn 'e oergong sône is mar 2,5%, dat kin effektyf ferminderjen de druk pulsation fan de axial piston pomp yn it proses fan hege en lege druk oergong sône fergelike mei de trijehoekige groove fentyl plaat.
Om effektyf ferbetterje de prestaasjes fan de plunger rubberen samler brûkt yn logging, de optimalisaasje metoade fan strukturele parameters fan de plunger rubberen samler waard bestudearre. As earste waard in einich deformaasjemeganismemodel fan elastomere elastomere útwreiding fêststeld, en de relaasje tusken ynterne druk en haadferlinging fan elastomere elastomere útwreiding waard analysearre. Dan, basearre op it einige deformation meganisme fan rubberen elastyske dielen, it floeistof-struktuer coupling simulaasje model wurdt oanlein, en de beynfloedzjende faktoaren fan rubberen elastyske dielen wurde bepaald: de dikte, axial lingte en hurdens fan rubberen elastyske dielen. Fierder, mei de prestaasjes fan rubberen elastyske dielen en it folume fan ynterne floeistof as optimisaasjedoelen, waard in dûbele ferburgen laach BP-netwurkmodel oprjochte om de strukturele parameters fan rubberelastyske dielen te optimalisearjen en op te lossen, en de optimale strukturele parameterkombinaasje fan rubberen elastyske dielen waard krigen: hurdens 43HA, dikte 4mm en axiale lingte 25 cm, de optimalisearre rubberelastyk makket de algemiene prestaasjes fan 'e rubbersamler sterk ferbettere, har flow prestaasjes tanommen mei 57,69% 6, de ynjeksje haven druk fermindere mei 20%, it floeibere folume yn de rubberen elastysk ferhege mei 25%, de maksimale foarsizzing flater fan it BP parameter optimalisearjen model fan de dûbele ferburgen laach is mar 7% 6, de flater rate is leech, en de gegevens fitting graad is better. Biede teoretyske stipe foar it folgjende optimisaasjeûntwerp.