Common Rail Fuel Injector 0445120067 Kompatibel foar Renault Truck Volvo Excavator Ec210 Ec210b

Simulaasjestúdzje oer de ynfloed fan unjildige brânstofynjeksje fan elk gat fan 'e dieselmotorynjektor op it ferbaarningsproses(diel 4)

Minimalisaasje fan guon brânstof sprays binne flugger om de brânstof spray mei hege ynjeksje taryf yn 'e iere perioade, de ûntstekking komt op 348 ° CA [11]. Lykwols, ûnder de unifoarme ynjeksje taryf, komt in signifikant gebiet mei hege temperatuer op 350 ° CA, en brânstof ûntstekking komt foar yn silinder. It kin fûn wurde dat guon gatten mei in hege ynjeksjefrekwinsje, ûnder it unjildich taryf fan brânstofynjeksje, de perioade fan ûntstekking ferkoartje en it begjinpunt fan ferbaarning earder meitsje. Nei it begjin fan ferbaarning, it is yn it poadium fan piston omheech nei de top deade sintrum [12]. De temperatuer en druk yn silinder stige fluch, de turbulinsje fan luchtstream wurdt fersterke, de brânstof ferdamping, atomization en mingen, en de ûntstekking betingst wurde fersneld, sadat de ferbaarning is flugger[13].

De hege temperatuer en druk yn silinder versnelt atomization fan de brânstof dieltsjes. figuer 4 lit sjen dat, it grutste part fan brânstof dieltsjes spuite yn 'e iere perioade by Uneven Condition binne vaporized en atomized by 355 ° CA; dêrom, in grut oantal brânstof kin brûkt wurde foar de ferbaarning, en de temperatuer en druk yn silinder binne gâns heger as dy by Even Condition. De brânstofdieltsjes wurde signifikant fermindere, de konsintraasje fan brânstofkomponinten tichtby de muorre oerflak yn ferbaarningskeamer is relatyf heger, it hege temperatuergebiet yn silinder wurdt ferbrede, de temperatuerferdieling yn silinder wurdt ferbrede, en de NO-generaasje wurdt ferhege troch hegere en breder yn-silinder temperatuer ferdieling yn ferliking mei dy op 360 ° CA by Even Condition [14]. By 380 ° CA is it gebiet mei hege temperatuer by Even Condition en Uneven Condition hast itselde, yn ferliking mei de mear brânstofkomponinten foar de iere ferbaarning by ûneven Condition, wurde mear brânstofkomponinten brûkt foar de ferbaarning by Even Condition, de brânstofkomponint yn gebieten bûten it gat is relatyf even, it loftvolume is relatyf oerfloedich, sadat de ferbaarning genôch is.