Common Rail Fuel Injector Denso 095000-6353 095000-6351 0 23670-E0050 foar Hino Kobelco Sk200-8 Sk230srlc Sk260LC-8 graafmachinemotor J05E
produkten detail
Brûkt yn auto's / motoren
Produkt Code | 095000-6350 / 095000-6351095000-6352 / 095000-6353/23670-E0050/VH23670-E0050A/VH23670-E0050 |
Motor Model | Hino Engine J05E |
Oanfraach | Hino Kobelco graafmachine SK200, Hino Kobelco SK230SRLC, Hino Kobelco SK260LC-8 |
MOQ | 6 pcs / Ûnderhannele |
Ferpakking | Wite doazeferpakking as eask fan klant |
Garânsje | 6 moanne |
Trochrintiid | 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling |
Betelling | T/T, PAYPAL, as jo foarkar |
Der binne in grut oantal gewrichten yn 'e grinding masine. Neffens de bewegingseigenskippen kinne de gewrichten ferdield wurde yn fêste gewrichten, beweechbere gewrichten en semi-fêste gewrichten. De fêste joint spilet benammen de rol fan fêste ferbining en stipe, ynklusyf bolt bonding, taper fit, punt welding, riveting, parse fit, ensfh De beweechbere joint is de joint fan twa interrelated dielen yn 'e wurkjende steat, lykas guide rail joint , shaft en bearing joint, ensfh De trije rigen roller bearing joint yn dit papier is in typysk rolling joint; De semi-fêste joint wurdt soms fêst en soms relative beweging fan de mienskiplike, ynklusyf wriuwing clutch, klaring tsjil, lykas de elektromagnetyske clutch yn dit papier.
Yn de konkave ein gesicht grinder foar diesel motor oalje nozzle studearre yn dit papier, trije rigen roller lagers spylje in wichtige rol yn it ferbinen rotearjende tafel en bêd, en spylje in beslissende rol yn 'e dynamyske skaaimerken fan' e grinder. It lineêre kontakt tusken rollers en raceway is in swierrichheid yn dynamyske modellering. Iere modellering fan dynamyk fan rollende lagers rjochte him benammen op 'e hypoteze tusken rollende lichem en raceway. Harris, Jones en PalmgrenBrandlein studearren de net-lineêre relaasje tusken de sichtberens en de lading fan silindryske rollagers. Op grûn fan 'e rigiditeit fan' e raceway fan silindryske rollende lagers, studearre Gargiulo de stivensfariaasje mei lading. Y.sejin et al. snij it oerflak fan 'e rôljende lichem en it oerflak fan it spoar yn lytse stikjes en berekkene de spanning ferdieling apart ynstee fan de oarspronklike stivens matrix berekkening metoade. It neidiel is dat de ynfloed relaasje tusken elk stik net beskôge wurdt, wat resulteart yn in grutte flater.