EJBR02401Z Diesel Fuel Injector 33800-4X800 foar Hyundai Terracan Kia Carnival Kia Sedona

Modellearjen fan de hege snelheid Injector foar Diesel ICE(diel 4）

De ferheging fan 'e snelheid fan' e EHI soarget foar in koartere leveringstiid en, dêrtroch, gemiddelde ynjeksjedruk en kontrôlestream, in fermindering fan 'e minimale stabile levering. Op it earste each kin it sluten fan 'e naald sûnder de multiplier fersneld wurde troch it oanlûken fan' e maitiid, mar it fûnemintele ferskil fan dizze oplossing is de konstante slutingskrêft, dus mei it fersnelde sluten sil de iepening ek fertrage wurde. Dêrom kin in like effisjinte struktuer net krigen wurde troch it fergrutsjen fan de meganyske slutingskrêft fan 'e needle yn ferliking mei de multiplier; en yn gefal fan lege ynspanning, de EHI wurdt ynstabyl.

Neffens de bekende resultaten fan 'e stúdzje [6] fan' e EHI wurdt de snelheidsbeheining betingst troch in breed oanbod fan ynjeksjedrukken, en ek troch de ôfwiking fan 'e echte leveringsbetingsten fan' e eask. De boppesteande ferklearring is lykwols ûnjildich oangeande de EHI dy't op in konstant hege druk wurket. De oergong nei in konstante druk makket it mooglik om ferskate opsjes te beskôgjen foar it fergrutsjen fan de wurksnelheid fan 'e injector:

1 it fergrutsjen fan de rigidity en spanning fan de werom maitiid, dat jout it in ekstra kompensearjende funksje as tapast op de groeiende needle iepening krêft hanneljend op 'e tip fan' e needle;

2 it ferminderjen fan de diameter fan de multiplier piston mei de oerienkommende fermindering fan it folume fan de kontrôle keamer;

3 ferminderjen fan de dwerstrochsneed fan 'e bypass-gasklep en de sealing seksje fan' e kontrôle fentyl, mei in oerienkommende ekstra reduksje fan traksje krêft en in ferheging fan de wurking snelheid fan de solenoid fentyl.

Om de boppesteande mooglikheden te analysearjen foar it fergrutsjen fan de operaasjesnelheid, waard it iendiminsjonale LMS Imagine.Lab AMESim [7,8] pakket selektearre. Bosch 0445110190 elektrohydraulyske ynjeksje mei in solenoïde kontrôleklep en de ôfmjittings fan 'e sit, kontakt diel fan' e needel en de útgongen (tabel 1), oerienkommende mei de atomizer fan 'e YAZDA 33.1112010-03 serial injector foar de motor KamAZ-7409 waard selektearre as it earste ûntwerp fan it model (fig. 2). Neffens de oannommen metoade waard simulaasje útfierd mei modellen mei in operearjende ynlaatdruk fan 100 MPa.