Diesel Pump BH4QT95R9 foar Car Spare Parts

De funksje fan 'e autobrânstofpompis om benzine út 'e brânstoftank te sûgjen, en it yn' e floatkeamer fan 'e fergasser te drukken troch de pipeline en it benzinefilter, sadat de automotor de krêft hat om te begjinnen, en dêrmei it auto start. It is te tankjen oan dedieselpompdat de benzine tank kin pleatst wurde op de efterkant fan de auto fuort fan de motor en ûnder de motor. Elektryskdieselpomps kin wurde ferdield yn de folgjende trije soarten.

De roller elektryskedieselpompbestiet út in shell, in silindryske roller en in rotor. De fiif rollers kinne glide radiaal yn 'e groove fan' e rotor, en der is in bepaalde eksintrisiteit tusken de rotor en de húsfesting. De rotor draait ûnder de oandriuwing fan 'e DC-motor, en ûnder de aksje fan sintrifugale krêft wurde de rollen tsjin it binnenste oerflak fan it pomplichem yndrukt om fiif relatyf ûnôfhinklike sealing keamers te foarmjen. By it draaien feroaret it folume fan elke sealing holte kontinu, en as it yn 'e oaljeynlaat is, nimt it folume ta om in bepaald fakuüm te foarmjen, en de filtere benzine wurdt yn' e pomp sûge. By de oalje outlet wurdt it folume lytser, de druk nimt ta, en de benzine giet troch de DC motor en triuwt de kontrôle fentyl te wurde útfier. As de oaljepipeline is blokkearre of it benzinefilter is blokkearre, giet de benzinedruk de oantsjutte wearde grutter, it drukbeheinende fentyl iepenet, en de benzine streamt werom nei de oaljeynlaatkant.

Vanedieselpomp: De fane pomp is in pomp wêryn de fanes yn de rotorslot binne yn kontakt mei de pomp casing, en de sûge floeistof wurdt yndrukt fan de oalje ynlaat kant nei de oalje ôffier kant. Geardieselpomp: De gearpomp is in soarte fan positive ferpleatsingspomp. It bestiet út twa sletten romten besteande út twa gear, de pomp lichem en de foar- en efterkant covers. As de gears draaie, nimt it folume fan 'e romte oan' e kant dêr't de gears binne ûntslein fan lyts nei grut, en foarmje in fakuüm. As de flüssigens ynsûge wurdt, feroaret it folume fan 'e romte oan' e meshingkant fan 'e gear fan grut nei lyts, en de flüssigens wurdt yn' e pipeline geperst. De suction keamer en de discharge keamer wurde skieden troch de meshing line fan twa gears.