Diesel Injector Ejbr03401d kompatibel mei Ssangyong Actyon Kyron

Diesel oalje mei te grutte partikelgrutte kin net folslein ferbaarnd wurde en streamt yn de oaljepanne lâns de silindermuorre, wêrtroch it oaljepeil omheech komt, de partikelboaiem sakje, en de smering fermindert, wat ek in grut ûngelok fan ferbaarnen kin feroarsaakje de silinder. Iepen skjinmeitsjen, ynspeksje en re-commissioning.

Om't it eingesicht fan it lichem fan 'e naaldklep foar in lange tiid beynfloede wurdt troch de hege snelheid wjersidige beweging fan' e needklep foar in lange tiid, sil it stadichoan wearze en pits foarmje. Dêrmei it ferheegjen fan de lift fan de needle fentyl en beynfloedet de normale wurking fan de injector. In jig kin brûkt wurde om clamp de needle fentyl lichem oan in grinding masine te grind it ein gesicht, en úteinlik grind it op in glêzen plaat mei in fyn grinding paste te meitsje de rûchheid boppe Ra0.1.

Foarsoarchsmaatregels:

1. De brânstofinjektor moat ien kear nei 700-800 oeren fan operaasje kontrolearre en oanpast wurde, en in oaljedichtheidstest moat oan 'e ein dien wurde, dat is de tiid foar de brânstofynjeksjedruk om te fallen fan 12MPa nei 11MPa (of 18MPa) oant 17MPa) moat net minder wêze as 10s.

2. As de brânstofinjektor is dreech te ferwiderjen troch it fêsthâlden oan 'e silinderkop, druk de dieselmotor ôf en draai de crankshaft. Nei't de snelheid omheech is, set de dekompresjedielen fuortendaliks del, en brûk de silinderdruk om de brânstofinjektor út te spoelen.

3. De brânstofinjector sil in beskaat bedrach fan oalje werom hawwe. Om foar te kommen ôffal, de oalje werom piip moat wêze yntakt en ynstallearre stevich te begelieden de oalje werom fan de injector yn de diesel filter. In ien-wei fentyl moat ynstallearre wurde oan 'e ein fan' e oalje werom piip. Om foar te kommen dat de diesel yn it filter streamt werom yn 'e brânstofinjector.