Diesel Injector Fuel Injector 0445110743 Bosch foar BMW, Mini

It mienskiplike spoarsysteem ferwiist nei in sletten-loopsysteem dat bestiet út hege druk oaljepomp, druksensor en elektroanyske kontrôle-ienheid (ECU), dy't de generaasje fan ynjeksjedruk en it ynjeksjeproses folslein fan elkoar skiedt, wat folslein oars is as de foarige diesel ynjeksje systeem dreaun troch nokkenassen. It is in hege druk oalje pomp te leverjen hege-druk brânstof oan 'e oalje rail, troch de oalje druk yn' e rail te berikken sekuere kontrôle, sadat de hege-pressure oalje piip druk is ûnôfhinklik fan de motor snelheid, kin sterk ferminderjen de graad fan dieselmotor oalje oanbod druk mei de motor snelheid feroaring.

It diesel common rail ynjeksjesysteem bestiet út in hydraulysk systeem en in elektroanysk kontrôlesysteem. Under harren is it hydraulysk systeem ferdield yn hydraulysk systeem mei lege druk en hydraulysk systeem mei hege druk. It lege druk hydraulysk systeem omfiemet in brânstoftank, in brânstof oerdracht pomp, in brânstof filter en in lege-druk oalje line; De hege druk hydraulysk systeem omfiemet hege-pressure pomp, hege-pressure oalje rail, injector en hege-pressure oalje piip; Electronic Diesel Control (EDC) omfettet sensoren, Electronic Control Unit (ECU), actuators (ynklusyf ynjeksjes mei solenoïde kleppen, druk kontrôle kleppen, gloeiplug kontrôle ienheden, booster druk tafersjochhâlders, útlaatgas sirkulaasje tafersjochhâlders, gaskleppen, ensfh) en bedrading harnas.

De mienskiplike spoar piip spilet de rol fan it fersprieden fan de hege druk brânstof levere troch de hege druk oalje pomp oan eltse injector. De dieseldruk yn 'e mienskiplike spoarpipe kin bewarre wurde yn it berik fan 130 ~ 160 MPa. De mienskiplike spoarpipe is foarsjoen fan in druksensor, dy't it sinjaal fan 'e common rail-oaljedruk nei de elektroanyske kontrôle-ienheid (ECU) trochstjoert, en de elektroanyske kontrôle-ienheid ymplementearret feedbackkontrôle op' e PCV-klep om de oaljedruk fan 'e mienskiplike spoar nei it doel te stabilisearjen wearde. De flow buffer (flow limiter) soarget derfoar dat de oalje oanfier nei de injector wurdt ôfsnien doe't de brânstof leakage mislearring optreedt yn de injector, en kin ferminderjen de druk fluktuaasje yn de mienskiplike spoar en hege-pressure oalje piip; De drukbeheiner soarget derfoar dat de druk yn 'e hegedrukrail by in abnormale druk fluch ôflaat wurdt.