Diesel Injector Fuel Injector 0445110677 Bosch foar Ma-Zda 626

Bosch logo

It nije hannelsmerk wrâldwiid

Ferkeapkantoaren en hannelsmerken waarden yn 'e Earste Wrâldoarloch taeigene. It útkochte Bosch-bedriuw yn 'e Feriene Steaten bleau lykwols it bekende Bosch brûke

hannelsmerken foar reklame.Om betizing foar te kommen, ûntwurp haadfernijer Gottlob Honold fluch in nije

anchor-in-a-circle trademark yn 1918, dat oant hjoed de dei yntrinsysk ferbûn is mei Bosch.

Nij begjin - tsjin alle ferset

Nei de ein fan 'e oarloch stie yn 1917 it omneamde publike bedriuw Robert Bosch AG foar enoarme útdagings. It weromkommen nei de wrâldmerk waard hindere troch ferhege konkurrinsje, en syn oktroaien wiene ynlutsen. Mar opjaan wie gjin opsje. Alde kontakten waarden ferfarske en nije merken iepene. Tagelyk rjochte it bedriuw op in kearnfeardigens - de toarst nei ynnovaasje.

Nije automotive funksjes - wissers en hoarn

De aktiviteiten dy't ûnderbrutsen binne troch de oarloch binne no wer úteinset. Feiligens yn it folle tichtere dykferkear waard de driuwende krêft foar de ûndersikers en ûntwikkelders by Bosch. Motorfyts- en fytsljochten, de honkende Bosch-hoarn, rutewissers, en batterij-oandreaune ûntstekking waarden tafoege oan it produktportfolio troch 1926.

Bosch Car Service

Standertisearre klanttsjinst oeral

In netwurk fan ûnôfhinklike reparaasje- en ynstallaasjeworkshops dy't allegear oan deselde standert hâlde, wie gjin nij konsept. Dat bestie al foar de oarloch yn de Feriene Steaten. Yn 1921 lansearre Bosch syn "Bosch Car Service"-garaazjes bûten Dútslân, dy't sa fluch ynhelle dat der yn 1930 al 2.750 wurkwinkels yn 70 lannen wiene. Dizze workshops holpen de namme Bosch oer de hiele wrâld te fersprieden.

Non-stop transportbanden - produksje fan assemblageline

It waard hieltyd dúdliker dat de konkurrinsje oerienkomt mei Bosch-kwaliteit, wylst se ek rapper en goedkeaper produsearje. Ien reden dêrfoar wie assemblagelinen, dêr't Bosch fan 1925 ôf ek stap foar stap begûn te fieren. Wêr't it ienris 50 dagen hie nommen om in folslein magneto-ûntstekkingssysteem te meitsjen, fermindere de produksje fan assemblageline dit nei mar fiif.