Diesel Injector Fuel Injector 0445110691 Bosch foar BAW Foton Cummins

Hûseigner - de earste fabryk

Bosch wie al ferskate kearen ferhuze foardat hy besleat om in fabryk te bouwen. Hy hie ynearsten ferwachte ien of mear fan de ferdjippings te ferhierjen, mar dat soe net sa wêze. Krektoarsom - it yn 1901 boude Boschfabryk bleau útwreidzje nei de omlizzende gebouwen.

Yn 1905,De fabryk fan Bosch wreide binnen in pear jier út fan ien fabryksgebou nei in grut terrein.

Stap foarút yn 'e wrâld - earste ferkeapkantoaren

"...In foothold yn Grut-Brittanje..." - dat wie al lang de winsk fan Robert Bosch. Yn 1898 rjochte er tegearre mei de Ingelsman Frederic Simms it earste Bosch-bedriuw bûten Dútslân yn Londen op. Dit wie de earste stap op 'e wrâldmerk. Fierdere ferkeapkantoaren folgen gau yn oare Europeeske lannen.

Magnetos út Parys - earste produksje yn it bûtenlân

Nei it Feriene Keninkryk wie Frankryk de grutste Jeropeeske ferkeapmerk foar auto's. Bosch begûn dêr in dochterûndernimming te rinnen yn 1899. It bedriuw yn 'e Parys ôfdieling koe hast net better gean en koe fan 1905 ôf oan 'e fraach dekke mei de magneto-ûntstekkingssystemen dy't yn 'e eigen fabryk produsearre binne yn 't sicht fan 'e Eiffeltoer.

Motor racing - de earste reklame

Om 'e ieuwiksel fûnen de earste grutte ynternasjonale motorraces plak - in kâns foar autofabrikanten en leveransiers om har feardigens te sjen. De Belgyske Camille Jenatzy wûn yn 1903 de Gordon Bennett Cup yn Ierlân yn in Mercedes foarsjoen fan in Bosch-ûntstekkingssysteem- foar in part te tankjen oan it betroubere Bosch-ûntstekkingssysteem, dat tsjin de swierste omstannichheden stie.