Diesel Injector Fuel Injector 0445110821 Bosch foar FAW Jiefangfoton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, Sinotruk (CNHTC) , JAC

DENSO liedt de yndustry yn it ferheegjen fan brânstofdruk en it maksimalisearjen fan de krektens fan ynjeksjetiming en kwantiteit, it berikken fan skjinnere útstjit en krêftiger motoren. De mienskiplike spoarsystemen fan DENSO wurde levere oan in ferskaat oan auto's, ynklusyf passazjiersauto's en kommersjele auto's.

Dieselmotors kombinearje poerbêst brânstof ekonomy en macht, en harren populariteit groeit. De ûntwikkeling fan it mienskiplike spoarsysteem is in oriïntaasjepunt yn it signifikant ferbetterjen fan de kapasiteiten fan dieselmotoren.

It mienskiplike spoarsysteem sammelet hege druk brânstof yn 'e mienskiplike spoar en spuit de brânstof yn' e motorsilinder op timing regele troch de motor ECU, wêrtroch hege druk ynjeksje ûnôfhinklik is fan 'e motorsnelheid. As resultaat kin it mienskiplike spoarsysteem skealike materialen lykas stikstofoksiden (NOx) en dieltsjes (PM) yn emissies ferminderje en mear motorkrêft generearje.

It diesel common rail systeem is no it meast brûkte brânstofynjeksjesysteem foar dieselmotoren. Earst kommersjalisearre troch DENSO, it stelt de motor yn steat om gruttere kontrôle te hawwen oer de druk fan brânstofynjeksje, wat liedt ta in betrouberer en effisjinter ferbaarningsproses.

Nei't de brânstof yn 'e brânstofpomp ûnder druk is brocht, wurdt it opslein yn it mienskiplike spoarsysteem, ek wol bekend as de akkumulator, foardat it fia de ynjeksjes yn' e ferbaarningskeamers spuite wurdt. Elk fan dizze injectors kin oanpast wurde binnen ynstelde grinzen ôfhinklik fan de fereaske brânstofdruk en timing foar de levering fan brânstof. Net beynfloede troch de rotaasjesnelheid fan 'e motor, it hawwen fan meardere ynjeksjes beskikber om brânstof nei de motor te stjoeren op ferskate drukken of tiden makket in grutter nivo fan fleksibiliteit mooglik yn termen fan it nivo fan macht, brânstofferbrûk en emissies dy't wurde produsearre troch de motor.