Diesel Injector Fuel Injector 0445120056 Bosch foar Man Engine
Produsearje Namme | 0445120056 |
Motor Model | MAN motor |
Oanfraach | / |
MOQ | 6 pcs / Ûnderhannele |
Ferpakking | Wite doazeferpakking as eask fan klant |
Trochrintiid | 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling |
Betelling | T/T, PAYPAL, as jo foarkar |
Dynamyske kavitaasje binnen in dieselinjector mei hege prestaasjes - in eksperiminteel en CFD-ûndersyk(diel 1)
Abstrakt.
In kombinaasje fan simulaasje en spesjale eksperimintele techniken is brûkt om de transiente stream- en kavitaasjeferskynsels te ûndersykjen fan in kontrôleapparaat yn in dieselinjector mei hege prestaasjes. Dynamysk cavitation gedrach waard finzen nommen op in grutskalige transparant model, dat waard doe brûkt om te ûntwikkeljen en falidearje in avansearre turbulence CFD model mei Large Eddy Simulation. Dizze techniken wurde brûkt binnen Delphi om ynsjoch te krijen en ynjeksjeprestaasjes op echte grutte te optimalisearjen.
1 Yntroduksje
De dieselinjector is nei alle gedachten it wichtichste elemint yn it berikken fan premium motorprestaasjes mei lege útstjit. Dêrtroch folget dat injectoren foar motoren mei hege prestaasjes moatte wurde regele mei presys. As gefolch, de hydraulyske kontrôle kleppen en iepeningen moatte wurde ûntwurpen en produsearre mei hege krektens, en it begripen fan harren fûnemintele gedrach sil leverje in wichtige bydrage oan it optimalisearjen en fine-tuning proses. Delphi brûkt in kombinaasje fan simulaasje en spesjale eksperimintele techniken om de streamkarakteristiken fan dizze apparaten te ûndersykjen.
Lykas by alle nije ynjeksjes, is in High Performance Diesel Injector ûnder ûntwikkeling by Delphi it ûnderwerp fan in protte simulaasjeaktiviteit. Fan bysûnder belang foar dit papier binne de CFD-ûndersiken fan 'e hydraulyske kontrôlefunksjes.
Flow cavitation is in bekend ûnderwerp yn diesel ynjeksje apparatuer; eardere eksperimintele ûnderfining die bliken dat de yndustry standert Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) modeling koe net jaan krekte resultaten foar dynamyske cavitation gedrach. Dêrtroch waarden neist it CFD-wurk, grutskalige modellen (LSM) fan ferskate dielen fan 'e hydraulyske kontrôlefunksjes yn opdracht jûn. It brûken fan transparante modellen fan kontrôle kleppen en iepeningen op sterk ferhege skalen makket in ûntwikkele begryp fan hydraulyske prestaasjes [1] dat is net maklik te berikken mei oare techniken. De hydraulyske prestaasjes binne genôch ûnôfhinklik oer alle skalen om nuttich te wêzen as ûntwikkelingsark [2].