Diesel Injector Fuel Injector 0445120074 0445120138 0445120139 Bosch foar Tcd 2013 Renault Volvo Fendt Deutz-Fahr Engine

Ûnderhâld fan hege druk Common Rail Injector fan dieselmotor
De brânstofinjector moat elke 700 oeren of sa wurde kontrolearre en oanpast. As de iepeningsdruk leger is as de oantsjutte wearde fan 1MPa of mear as de koalstofôfsetting op 'e kop fan' e naaldklep serieus is, moat de naaldklep ôfladen wurde en yn skjinne dieseloalje pleatst wurde, de koalstofôfsetting moat ôfskraast wurde mei houtsnippers, it nozzle gat moat wurde baggerd mei tinne stielen tried, en dan debuggen nei reassembly. It is ferplichte dat de ynjeksje druk ferskil fan elke silinder fan deselde masine moat wêze minder as 1MPa.
Om derfoar te soargjen dat de diesel dy't yn 'e silinder troch de injector ynjeksje kin op' e tiid folslein ferbaarnd wurde, moat de oaljeoanfiertiid fan 'e oaljepomp regelmjittich kontrolearre wurde. As de brânstof oanfier tiid is te betiid, it reau sil hawwe problemen begjinne en silinder knocking; as de brânstof oanfier tiid is te let, it sil feroarsaakje swarte reek út de exhaust, oermjittich motor temperatuer, en ferhege brânstof konsumpsje.
De oerienkommende krektens fan it needelkleppaar fan 'e brânstofinjector is ekstreem heech, en de diameter fan' e nozzlegat is heul lyts, sadat de skjinne dieseloalje fan it oantsjutte merk strikt selektearre wurde moat neffens de seizoensferoarings, oars de brânstofinjector sil net wurkje normaal.
By it skjinmeitsjen fan 'e keppeling fan' e injector naaldklep, net botse mei oare hurde foarwerpen, en lit it net op 'e grûn falle om krassen te foarkommen. By it ferfangen fan de naaldklepkeppeling fan 'e brânstofinjector, set de nije koppeling yn 80C hjitte dieseloalje foar sawat 10 sekonden, lit de anty-rustoalje folslein oplosse, en ferpleatse dan de naaldklep hinne en wer yn' e kleplichem yn 'e skjinne diesel oalje, skjin it yngeand skjin om foar te kommen plakke oan de needle fentyl fanwege it smelten fan de anty-rust oalje as de injector wurket.