Diesel Injector Fuel Injector 0445120135 Bosch foar Ford Cargo cummins Engine

Op it stuit, de stúdzje fan motor syklus fluktuaasje is benammen rjochte op benzine motor en alternative brânstof motor, mar minder op diesel diesel motor is meast de analyze fan ferbaarning syklus fluktuaasje, en minder op de diesel motor injector gat ynjeksje syklus fluktuaasje. It is fan grutte betsjutting om de syklusfluktuaasje fan elk gat fan dieselinjector te studearjen om har wurkproses te begripen, de oarsaken te ferdúdlikjen en maatregels te sykjen om de syklusfluktuaasje fan dieselinjector te ferminderjen.

Yn dit papier wurdt de spuiteffektkrêft fan elk gat fan dieselinjector mjitten op basis fan momentummetoade. Nei it berekkenjen fan 'e ynjeksjewet fan elk gat, feroaret de maksimale ynjeksjesnelheid fan elk gat, it bedrach fan sirkulaasjeynjeksje fan elk gat, it totale bedrach fan sirkulaasjeynjeksje fan' e ynjeksje en har sirkulaasjefluktuaasje mei de snelheid fan 'e brânstofynjeksjepomp en de sirkulaasjeoalje bedrach wurde analysearre en bestudearre.

Op de testbank fan 'e brânstofynjeksjepomp is it brânstofynjeksjesysteem in tradysjoneel pomp-tube-nozzle-systeem, dat is in sproeier mei fiif gat, in drukkeamer en in ynjeksje mei in startdruk fan 225 MPa. Under it útgongspunt om te garandearjen dat it oerflak fan 'e sensor loodrecht is op' e sintrale as fan 'e sproeier, wurdt de piëzoelektryske kristalkrêftsensor ynstalleare op in bepaalde ôfstân fan elk gat fan' e ynjeksje om de spuiteffektkrêft fan elk gat te mjitten. It sels-ûntwurpen 12-kanaal gegevensferwervingsysteem wurdt brûkt foar gegevenswinning en ferwurking.

De spuiteffektkrêft fan 100 opienfolgjende syklusen ûnder deselde wurktastân wurdt mjitten. Neffens de mjitten spray-ynfloedkrêft fan elk gat, wurde de ynjeksjewet fan elk gat en de sirkulaasjeynjeksjebedrach fan dieselinjector ûnder elke wurkjende betingst berekkene.