Diesel Injector Fuel Injector 0445120269 Bosch foar Iveco Trucks Engine

IVECO waard oprjochte op 1 jannewaris 1975, mei de fúzje fan fiif ferskillende merken:FIAT Veicoli Industriali(mei haadkantoar yn Turyn),OM(Brescia, Itaalje),Lancia Veicoli Speciali(Itaalje),Unic(Frankryk), enMagirus-Deutz(Dútslân).

Nei de fúzje begon de nij oprjochte IVECO har produktberik, fabrikaazjeplanten en ferkeapnetwurk te rationalisearjen, wylst de orizjinele merken behâlde. Fan 1975 oant 1979 omfette it IVECO-berik 200 basismodellen en 600 ferzjes dy't spanne fan 2,7 ton GVW foar in ljocht auto oant mear as 40 ton foar swiere auto's, lykas bussen en motoren. Yn 1977, de licht- oant medium-gewichtIVECO Zetaberik waard yntrodusearre, ferfanging fan de 20-jierrigeOM Lupetto. It yntegrearjen fan it FIAT-OM-berik mei de Unic- en Magirus-opstellingen waard foltôge troch 1980. IVECO ferhuze yn om te wurkjen oan it fergrutsjen fan produktiviteit en motorûntwikkeling. Yn 1978 lansearre IVECO it earste produkt yn it berik fan ljochte auto's fan IVECO-merk, deDeistich.Yn 1980 boude IVECO inturbo dieselmotor foar swiere yndustriële auto's. Yn dit desennia wie de bedriuwsstrategy sterk rjochte op merkpromoasje en late ta de sponsoring fan sporteveneminten, lykas de 1980Olympyske Spullenyn Moskou, deDavis Cupyn 1982, meardere kampioenskip boksen wedstriden, deJacques Cousteauekspedysjes yn 'eAmazon basinyn 1983 en deRaid Pigafetta, wêrby't de IVECO-FIAT 75 PC 4x4 earst in folsleine sirkel fan 'e wrâld makke. Der binne ek twa nije ôfdielings foarme: busdieselmotorenen brânwachtauto's.

Yn 1984 lansearre IVECO de TurboStar, in swiere on-road auto dy't in bestseller waard yn Itaalje en ek suksesfol op 'e Jeropeeske merk, en ferkocht yn totaal 50.000 yn sân jier.