< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120355 Bosch foar MAN TRUCK / BUS fabryk en fabrikanten | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

Diesel Injector Fuel Injector 0445120355 Bosch foar MAN TRUCK / BUS

Produkt details:

  • Plak fan oarsprong:SINA
  • Merknamme: CU
  • Sertifikaasje:ISO9001
  • Model Oantal:0445120355
  • Betingst:Nij
  • Betingsten foar betelling en ferstjoering:

  • Minimum Order Quantity:6 stik
  • Packaging Details:Neutrale ferpakking
  • Levertiid:3-5 wurkdagen
  • Betellingsbetingsten:T/T, L/C, Paypal
  • Supply Mooglikheid:10000
  • Produkt Detail

    Produkt Tags

    produkten detail

    微信图片_20220402113347_副本 微信图片_20220402113355_副本 微信图片_20220402113402_副本 微信图片_20220402113407_副本 微信图片_20220402113404_副本

    Produsearje Namme 0445120355
    Motor Model /
    Oanfraach MAN TRUK / BUS
    MOQ 6 pcs / Ûnderhannele
    Ferpakking Wite doazeferpakking as eask fan klant
    Trochrintiid 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling
    Betelling T/T, PAYPAL, as jo foarkar

    Injector Ynspeksje - Injector Tips
    (1) Brûk in fergrutglês om te kontrolearjen it nozzle gat fan 'e brânstof injector en it ein fan' e nozzle holle, en fergelykje se mei de nije nozzle holle. De kop fan 'e brânstofinjektor moat wurde wegere as it ien fan' e folgjende betingsten hat:
    1 Abrasive wear, dit soarte fan wear sil plakfine binnen de ynjeksjekop, dêrom moatte sawol de binnen- as bûtenkant wurde ynspekteare.
    2 Der binne corrosie, ablaasje skea en oververhitting, dy't meastal feroarsake wurde troch hege wetter, soer en swevel ynhâld yn 'e brânstof of troch overload wurk.
    3 It spuitgat is fergrutte of ferfoarme, wat feroarsake wurdt troch it skjinmeitsjen fan it spuitgat mei in boar of oare ark en te lang te brûken. Tink derom dat de grutte fan it mûlestik gat fan 'e ynjeksjekop net feroare wurde. (2) Kontrolearje de foarm fan de plunger kontakt oerflak op 'e nozzle holle. Kies in nije plunger en skilderje it Prusysk blau. Foegje de plunger yn 'e tip fan' e ynjeksje en draai it 90 °. Injectors kinne wurde opnij brûkt as de plunger kontakt oerflak is kontinu en beslacht 40% fan it gebiet om de injector tip cone of plunger boring. Tagelyk moat de plunger yn kontakt wêze mei it kegelgebiet fan 1/4 oant it heule kegelgebiet op 'e nozzlekop. Nozzle tips mei in kontakt oerflak ûnder 1/4 fan de nozzle tip ein gebiet kin net brûkt wurde. As it kontaktflak fan 'e ynjeksjepunt oan' e ein is, moat it kontaktgebiet grutter wêze as 1/2 kegelflak. Brûk de tester om de oaljelekkage fan 'e ynjeksje en plunger te kontrolearjen. 3) Kontrolearje de skea en unevenness fan it ein fleantúch fan 'e plunger sleeve fan' e injector holle. Kontrolearje de ûnjildichheid fan it oerflak mei in flakke plaat (leafst in grûnplaat) en "blaumiddel". As de nozzle kop wurdt fûn te wêzen beskeadige of oneffen, markearje it foar reparaasje.
    (4) De brânstofinjector kin wurde ynspekteare troch te spuiten op in spesjale ûnderhâldsark. Dit ark kin brûkt wurde om de tip fan 'e ynjeksje te kontrolearjen foardat it op' e ynjeksje wurdt ynstalleare.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús