Diesel Injector Fuel Injector 0445120363 Bosch foar Deutz KHD ENGINE

Performance Analysis fan Fuel Injector

De wichtichste funksje fan 'e brânstofinjector is om de hege druk dieseloalje út' e brânstofynjeksjepomp yn 'e ferbaarningskeamer te spuiten yn' e foarm fan mist. Relevante ûndersiken hawwe útwiisd dat diesel benammen yn gasfoarmige steat yn 'e ferbaarningskeamer ferbaarnd wurdt, sadat de atomisaasjekwaliteit fan disel benammen wichtich is. De atomization fan diesel brânstof nei ynjeksje wjerspegelet oft de prestaasjes fan de brânstof injector is goed. Goed gebrûk en ûnderhâld fan brânstofinjectoren kinne de wurkprestaasjes fan brânstofinjectoren better behâlde, de libbensdoer fan brânstofinjectoren ferlingje, de ynsidinsje fan mislearring ferminderje, en ekonomyske foardielen ferbetterje om de reistaryf en ekonomy fan skippen te garandearjen.

1 Prestaasje analyze fan de injector

De nozzle ein fan 'e injector wurdt pleatst yn' e ferbaarning keamer, en de arbeidsomstannichheden binne hurd. It wurdt corroded troch hege temperatuer, hege druk, hege snelheid en ferbaarningsgas, beselskippe troch de ynfloed beweging tusken de needle fentyl en de sit oerflak fan de needle fentyl lichem, it waskjen fan hege-druk brânstof, De hege-snelheid ynfloed tusken de brânstof en de ynjeksje gat en de wearze fan meganyske ûnreinheden kinne liede ta minne prestaasjes fan de injector.

Net genôch brânstof ynjeksje druk, fermindere elastisiteit fan de druk regulearjende bom buis, fergrutte nozzle gat diameter en drippen oalje kinne allegear liede ta minne atomization. Benammen de trochgeande ynjeksje fan hege-druk diesel oalje sil tanimme de grutte fan de ynjeksje gat fanwegen stadichoan wear, resultearret yn in drip yn ynjeksje druk, ynkoarte ynjeksje ôfstân, en ûnjildich mingen fan it brânbere mingsel, dat sil feroarsaakje de diameter fan de ynjeksje gat te boppe it standert berik. Dit is ek in normaal natuerferskynsel. ferlies fenomeen.