Diesel Injector Fuel Injector 0445120558 kompatibel mei Injector

Yn dit papier wurdt it konsept fan fleksibiliteitskoëffisjint yntrodusearre by it oplossen fan it probleem, en de ynteraksje tusken elk stik roller wurdt beskôge. Op grûn fan eardere ûndersiken hat LiewandLim de relaasje bestudearre tusken de stivens dy't feroarsake wurdt troch de baanbeweging fan rôljend lichem en de feroaring fan tiid. It teoretysk model befettet gjin parameters dy't wichtige ynfloed hawwe op 'e lagerstivens, lykas axiale klaring, radiale klaring, breedte en dikte fan' e raceway, en de straal fan 'e binnenspoar. Dêrom binne dizze teoryen yn praktyske tapassing net krekt genôch en beheind. Yn dit papier wurdt de selsprogrammearring brûkt om de lagerstivens fan trije rigen draaitafel te berekkenjen ûnder ferskate wurkomstannichheden, en de ynfloed fan klaring, eksterne lading, rolnûmer op 'e lagerstivens wurdt besprutsen..

Mei de ûntwikkeling fan eksperimintele technology wurdt de trillingsantwurd fan rotor-lagersysteem brûkt om de dynamyske parameters fan it lager te krijen. Op grûn fan de ûnbalâns en ympuls antwurd fan de rotor-bearing systeem test bank, Tiwai bepaalt de dynamyske stivens fan de stypjende bearing troch identifikaasje technology. Op grûn fan de technology foar erkenning fan trillingsantwurd fan rotor-lagersysteem, testet G ○ ○ dwii de stivens en demping fan lagers. De boppesteande metoade is fan tapassing op elk type rôljend lager, en de technology foar identifikaasje fan trillingsantwurden fan rotor-lagersysteem wurdt faak brûkt as metoade foar it bepalen fan de lagerstivens.

It ûndersyk nei de stivens fan boutgewrichten rjochtet him op de drukferdieling fan boutgewrichten. Tong et al. foarstelde in ideaal bonding oerflak, dêr't de kontakt druk fan de mienskiplike foarme troch it oerflak fan twa komponinten is gelyk en de kontakt punten wurde lykmjittich ferdield.