Diesel Injector Fuel Injector 095000-6395 Denso Injector foar Gmc, Isuzu
produkten detail
Brûkt yn auto's / motoren
Produkt Code | 095000-6395 |
Motor Model | C6500,C7500 |
Oanfraach | GMCTopkick, ISUZU |
MOQ | 6 pcs / Ûnderhannele |
Ferpakking | Wite doazeferpakking as eask fan klant |
Garânsje | 6 moanne |
Trochrintiid | 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling |
Betelling | T/T, PAYPAL, as jo foarkar |
Mei de ferheging fan 'e rûchheid fan' e ynderlike muorre fan 'e sproeier wurdt de sterkte fan' e gat yn 'e sproeier ferswakke, benammen yn' e útgongsgebiet fan 'e sproeier, benammen om't de gatlaach yn' e sproeier streamôfwerts ferfierd wurdt, is de gatlaach is beynfloede troch de rûchheid fan 'e muorre, en de cavitation is brutsen en ynstoarte.
Mei de tanimming fan 'e rûchheid fan' e binnenmuorre fan 'e nozzle nimt de turbulinte kinetyske enerzjy-yntensiteit binnen it nozzle ta, benammen yn' e yngongsgebiet fan 'e nozzle, is de kinetyske enerzjy de grutste, benammen om't de skerpe ôfsnijing by de yngong fan' e nozzle. nozzle fersterket de turbulence yntinsiteit by de yngong fan de nozzle.
Under de betingst fan lege ynjeksje druk (30MPa), it fergrutsjen fan de rûchheid fan 'e binnenmuorre fan' e nozzle hat net folle effekt op de massa flow rate en de gemiddelde snelheid fan de nozzle outlet. Lykwols, ûnder de betingst fan hege ynjeksje druk (180MPa), mei de tanimming fan rûchheid, de massa flow taryf fan de nozzle outlet tanimt in bytsje, en de gemiddelde snelheid fan de outlet stadichoan nimt ôf, benammen fanwege de rûchheid fan 'e binnenmuorre fan de nozzle fergruttet it ferlies tidens it streamproses. Under hege jet druk betingsten, de turbulente enerzjy oan 'e útgong fan' e nozzle tanimt fluch mei de tanimming fan rûchheid, wylst de turbulence yntinsiteit by de outlet tanimt in bytsje ûnder lege ynjeksje druk.
De turbulinsje-yntensiteit by de útgong fan 'e nozzle is lâns de X-as fan' e ûnderkant fan 'e nozzle nei de boppemuorre fan' e nozzle, dy't in trend sjen lit fan earst lytser wurde en dan tanimmend, de turbulinsjeintensiteit yn it middengebiet fan 'e nozzle is de lytste, en de turbulinsje yntinsiteit yn 'e boppeste muorre cavitation laach gebiet fan' e nozzle is grut, en de fragmintaasje fan 'e cavitation fersterket de turbulinte fersteuring yn' e muorre gebiet boppe de nozzle outlet, dy't op syn beurt befoarderet de turbulence yntinsiteit.