Diesel Injector Fuel Injector 095000-6700 Denso Injector foar Zhongqi, Sinotruck HOWO

Low-speed frachtwein omheech sûnder ôffakkelen, downhill automatyske ôffakkelen Dizze lege-snelheid frachtwein hat oer it generaal de folgjende twa skaaimerken, de iene is dat der altyd lucht yn de oalje pipeline, de oare is dat de motor is swak. De wichtichste reden foar dizze nuvere fout is dat de needle fentyl fan de injector is slim droegen. Der is in low-speed frachtwein mei S1110 dieselmotor, dat is yn prinsipe normaal as jo rinne op platte dyk en bergop, mar doe't gean downhill, sa lang as de oalje doar wurdt fermindere, de dieselmotor sil automatysk stall. De produksje fan dit ferskynsel, de measte gefallen binne troch de oalje pipeline joint joint suction lucht feroarsake troch. Lykwols, nei it feroarjen fan alle pakkingen oan de lieding gewrichten, de fout noch kin net wurde eliminearre. Nei werhelle ynspeksje die bliken dat de naaldklep fan de injector slim fersliten wie. Doe't de frachtwein mei lege snelheid oer de flakte dyk en bergop ried, koe it gas yn de silinder fanwege it grutte gasgas net yn de injector komme en it hege druk oaljecircuit siet fol hege druk brânstof. As it auto lykwols nei ûnderen giet, om't de gasklep ôfnimt, is it hege druk oaljepaad yn prinsipe yn 'e steat fan it stopjen fan' e oaljeoanfier, sadat de hege drukbrânstof yn 'e silinder de firtuele yn' e naaldkleppaar nimt en yn 'e lege komt. druk oalje paad troch de oalje werom piip, resultearret yn de automatyske flout fan de dieselmotor. De measte fan dizze mislearrings komme foar yn iensilinder dieselmotoren mei minne technyske steat. Derneist is de drukregulearjende maitiid fan 'e single-silinder dieselinjector brutsen of de elastyske krêft is te lyts, wat ek in ferlykbere mislearring sil produsearje.