Diesel Injector Fuel Injector 095000-8933 Denso Injector foar Case Excavator 5.2 D, Isuzu F Series 5.2 D / 7.8 D

Yn it eigentlike sprayproses is de grutte fan 'e spraydieltsjes net unifoarm, en ferskate grutte fan oaljepartikels wurde byinoar mingd. It úteinlike doel fan atomisaasje is om it oerflak fan 'e brânstof te fergrutsjen.

Ferdieling fan brânstof oalje dieltsjes. Gjin saak hoe goed de brânstof wurdt atomized yn 'e ferbaarning keamer, as der gjin oalje dieltsje te berikken guon gebieten doe't it mingsel wurdt foarme yn' e ferbaarning keamer, de lucht dêr kin net brûkt wurde foar ferbaarning hielendal. Krektoarsom, as guon gebieten ticht binne mei oaljepartikels, sil ûnfolsleine ferbaarning wurde generearre troch te min loft. Dêrom, de brânstof spray moat ferspraat oer de ferbaarning keamer romte. De distribúsje fan oaljedieltsjes wurdt werjûn yn 'e spray Angle θN yn figuer 3.

Penetraasje krêft fan brânstof oalje dieltsjes. As de brânstofdieltsjes fan 'e injector stasjonêr binne, wurde se omjûn troch gas en kinne net ferbaarnd wurde. Dêrom, brânstof oalje dieltsjes moatte hawwe de mooglikheid om fierder te bewegen foar it ein fan ferbaarning, dat hjit penetraasje krêft. Lykwols, yn in smelle ferbaarning keamer, as de penetraasje krêft is te grut, de brânstof dieltsjes har oan 'e muorre fan' e ferbaarning keamer, dat sil liede ta ûnfolsleine ferbaarning. Dêrom moat de penetraasjekrêft oerienkomme mei de foarm fan 'e ferbaarningskeamer en de krêft fan' e draaikolk en squeezestream.

Spray cone Hoek fan brânstof oalje. De nozzle foarm is oars, de spray cone Hoek is oars, it wurdt bepaald troch de nozzle struktuer.