< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 23670-30420 295050-0620 Denso Injector foar TOYOTA VIGO, Toyota Dyna, Toyota Hiace, Toyota Hilux fabryk en fabrikanten | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

Diesel Injector Fuel Injector 23670-30420 295050-0620 Denso Injector foar TOYOTA VIGO, Toyota Dyna, Toyota Hiace, Toyota Hilux

Produkt details:

  • Plak fan oarsprong:Sina
  • Merknamme:VOVT
  • Sertifikaasje:ISO9001
  • Model Oantal:23670-30420
  • Betingst:NIJ
  • Betingsten foar betelling en ferstjoering:

  • Minimum Order Quantity:6 stiks
  • Packaging Details:Neutrale ferpakking
  • Levertiid:3-5 wurkdagen
  • Betellingsbetingsten:T/T, L/C, Paypal
  • Supply Mooglikheid:300
  • Produkt Detail

    Produkt Tags

    produkten detail

    微信图片_20190718095458_副本
    微信图片_20190718095416_副本
    微信图片_20190718095421_副本
    微信图片_20190718093957_副本

    Brûkt yn auto's / motoren

    Produkt Code 23670-30420
    295050-0620
    Motor Model 2KD-FTV, D-4D
    Oanfraach

    TOYOTA VIGO,Toyota Dyna,Toyota Hiace,Toyota Hilux

    MOQ 6 pcs / Ûnderhannele
    Ferpakking Wite doazeferpakking as eask fan klant
    Garânsje 6 moanne
    Trochrintiid 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling
    Betelling T/T, PAYPAL, as jo foarkar

    Soarten ynjeksjes PART 2

    De struktuer fan 'e poreuze benzine-injector is fergelykber mei dy fan' e poreuze diesel-injector. It oantal ynjeksje gatten fan de direkte ynjeksje benzine injector is 4 ~ 12. De spray makroskopyske foarm fan multi-hole benzine injector wurdt minder beynfloede troch oalje druk en werom druk, en de struktuer is stabyl. De atomization kwaliteit fan benzine is nau besibbe oan de brânstof ynjeksje druk en de diameter fan de nozzle gat. Sawol it fergrutsjen fan de ynjeksjedruk en it ferminderjen fan de diameter fan it spuitgat kin de atomisaasjekwaliteit fan 'e brânstof ferbetterje.
    De nozzle gat fan 'e bûten-iepening benzine injector is in annular gat, en de brânstof wurdt spuite út de ringfoarmige gat op hege snelheid yn' e foarm fan in oalje film, en foarmet in holle koanyske spray. De spray kegel hoeke fan 'e bûten-iepening injector is grut, de penetraasje fan' e oalje beam is lyts, it kontakt gebiet mei it omlizzende gas is grut, en de atomization kwaliteit is goed. Piezoelectric kristal oandreaune bûtenste iepening benzine injector
    De iepeningsreaksje is fluch, en meardere ynjeksjes kinne maklik wurde realisearre yn ien wurksyklus, om de effekten fan brânstofbesparring en emissiereduksje te berikken. Dêrnjonken kin de uterlike split-injector wurkje ûnder de ynjeksjedrukbetingst fan 20MPa, wat tige geskikt is foar it spray-begelaat ferbaarningssysteem.
    Troch it fergelykjen fan de boppesteande trije benzine-injectoren, kin fûn wurde dat hoewol de swirl-injector de bêste atomisaasjekwaliteit hat, it gefoeliger is foar miljeuferoarings en is geskikt foar wurkjen ûnder ien wurkbetingst. Injectors ferfongen. Wat kosten oanbelanget, binne elektromagnetysk oandreaune multi-hole-injectoren in protte brûkt. Sjoen it ûntwikkelingspotinsjeel fan technology foar direkte ynjeksje yn benzinemotoren, binne ynjeksjes dy't nei bûten iepenje, dreaun troch piëzoelektryske kristallen lykwols better foar spuitbegelieding. In ferbaarningssysteem wêryn it mingsel wurdt foarme. Troch syn hege produksjekosten wurdt it lykwols op it stuit allinich brûkt yn auto's fan hege ein.

     

     


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús