Diesel Injector Fuel Injector Lr006496 A2c59513553 7h2q9K546CB 7h2q-9K546-CB foar Land Rover 276dt Siemens Injector

1.Fault ferskynsel

Slechte atomisaasje fan 'e brânstofynjektor (ynjeksje yn tinne linen of post-drippen) De eksterne manifestaasje is dat de temperatuer fan' e dieselmotor heech is en it wurk is swak. It boppeste diel fan 'e silinder hat in klopjend lûd. De útlaatpiip jout swarte reek út. lûd

2 mislearring redenen

Ut it boppesteande kin sjoen wurde dat de minne atomisaasje fan 'e injector meast wurdt feroarsake troch de druk fan' e brânstof dy't yn 'e ringfoarmige oaljekeamer fan' e injector komt, leger is as de startynjeksjedruk spesifisearre yn 'e technyske dokuminten en de viskositeit fan' e brânstof. te heech wêze. De wichtichste redenen binne (1) Ferkearde ynstallaasje fan 'e brânstofinjector of it oerflak fan' e presyzjekeppeling is smoarch of d'r is gas werom lekkage, wêrtroch't de brânstofinjector oerverhit wurdt en minne atomisaasje fan 'e brânstofinjector feroarsake (2) De technyske tastân fan de fuel injector. Alle yndikatoaren fan brânstof oalje foldogge oan de easken. As de brânstof atomization fan 'e brânstof Injector is min, it wurdt meast feroarsake troch de efterútgong fan de technyske tastân fan' e brânstof Injector. (3) De druk regulearjende maitiid fan 'e brânstofinjector is te lyts. It kin sjoen wurde dat de brânstofdruk yn 'e ringfoarmige oaljekeamer fan' e injector feroaret mei de pre-tightening krêft ynsteld troch de drukregulearjende maitiid. As de pre-tightening krêft ynsteld troch de druk regulearjende maitiid is te lyts, de brânstof druk yn de ringfoarmige oalje keamer sil ek wêze lyts. De tichtens fan brânstofmolekulen is relatyf lyts en de druk is net trochgean te ferheegjen. De tichtens fan brânstofmolekulen hat noch net de ideale tichtheid berikt by ynjeksje. De naaldklep wurdt iepene troch de brânstof en de brânstof wurdt ynstutsen om't de tichtens fan brânstofmolekulen net heech is, sadat de útwreiding- en diffusionenerzjy fan 'e brânstof dy't út it ynjeksjelichem spuite is lyts is. Dat is, de atomisaasje is min (4) De brânstofinjector is net ticht sletten. As de brânstofinjector wurket, trilje de needklep en de klepstoel, wat feroarsaakje wurgens op it wurkflak fan 'e needklep en delaminaasjedeformaasje. Dêrneist binne der meganyske ûnreinheden, hydraulyske stream eroazje en corrosie en oare ynfloeden ferminderje de rûchheid fan it wurk oerflak fan de needle fentyl en de fentyl sit, en de sealing prestaasjes wurdt min en oalje lekken, dy't beynfloedet de tanimming fan brânstof druk yn de annular oalje keamer en it ûnfermogen om te fergrutsjen de tichtheid fan brânstof molekulen, resultearret yn minne atomization.