< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Genuine Kwaliteit Diesel High Pressure Injection Pump Head Rotor 9461080408 9 461 080 408 foar VE Fuel Pump fabryk en fabrikanten | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

Echte kwaliteit diesel hege druk ynjeksje pomp holle Rotor 9461080408 9 461 080 408 foar VE brânstofpomp

Produkt details:

VE brânstofpomp holle rotor 9 461 080 408 is in ien plunger type distribúsjepomp in soad brûkt yn lytse en middelgrutte hege-snelheid dieselmotoren.

  • Beskriuwing:Head Rotor
  • Plak fan oarsprong:Sina
  • Merknamme:VOVT
  • Referinsjekoades:9 461 080 408
  • Oanfraach: /
  • MOQ:2 stk
  • Sertifikaasje:ISO9001
  • Betingsten foar betelling en ferstjoering:

  • Ferpakking:Neutrale ferpakking
  • Kwaliteitskontrôle:100% hifke foar ferstjoering
  • Trochrintiid:7 ~ 15 wurkdagen
  • Betelling:T/T, L/C, Paypal, Western Union of as jo eask
  • Produkt Detail

    Produkt Tags

    produkten beskriuwing

    Referinsje. Koades 9 461 080 408
    Oanfraach /
    MOQ 2 stks
    Sertifisearring ISO9001
    Plak fan oarsprong Sina
    Ferpakking Neutrale ferpakking
    Kwaliteitskontrôle 100% hifke foar ferstjoering
    Trochrintiid 7 ~ 15 wurkdagen
    Betelling T/T, L/C, Paypal, Western Union of as jo eask

    It ferskil tusken VE pump holle en Lucas pump holle

    1. Strukturele ferskillen:

    VE pompkop:
    Meastentiids hat in ienfâldige struktuer, minder dielen, lytse grutte en licht gewicht. De measten fan harren binne gearstald út in aluminium pomp lichem en in distribúsje kop, dy't befettet in oalje pomp, in oalje druk regeljende fentyl, in oerdracht skacht, in platte cam, in automatysk oalje oanbod oanpassing meganisme, ensfh De plunger is in kaai komponint dat net allinnich compresses de oalje, mar ek distribúsje de oalje, en realisearret de oanbod fan brânstof troch syn reciprocating en draaiende beweging.

    Lucas pompkop:
    De struktuer kin oars wêze fan 'e VE-pompkop, mar it omfettet normaal ek de basisprosessen fan oaljeynlaat, oaljepompen en oaljeferdieling.

    Kin ferskate kontrôle- en oanpassingsmeganismen hawwe om oan te passen oan ferskate motoreasken en brânstofeigenskippen.

    2. Ferskillen yn wurking en wurkprinsipes:

    VE pompkop:
    Oalje-ynlaatproses: As it konkave diel fan 'e platte nokke kontakten mei de roller, wurdt de plunger nei lofts troch de maitiid skood, en de diesel komt yn' e plungerholte troch de oaljeynlaatgroef en it oaljeynlaatgat.
    Oaljepompen en oaljeferdielingsproses: As de platte nokke draait nei it konvex diel en kontakt makket mei de roller, beweecht de plunger nei rjochts, komprimearret de diesel en komt de ynjeksje yn troch it oaljeferdielingsgat en it oaljeútlaatgat.
    Fuel stop proses: As de oalje drain gat is ferbûn mei de binnenste holte fan de ynjeksje pomp lichem, de diesel druk sakket en de brânstof oanbod stopt.

    Lucas pompkop:
    Sûnt der is gjin spesifike Lucas pump holle operaasje gegevens, kinne wy ​​oannimme dat syn brânstof oanbod, pompen en brânstof stop proses kin wêze fergelykber mei de VE pump holle, mar de kontrôle details en spesifike meganismen kin wêze oars.

    3. Debuggen en ûnderhâld:

    VE pompkop:
    Debuggen kin de oanpassing fan 'e maksimale brânstoffoarsjenning, de oanpassing fan' e ynjeksjetiming en de oanpassing fan 'e gûverneur belûke. Underhâld fereasket regelmjittige ynspeksje fan 'e skjinens fan' e brânstof, de wear fan 'e pompkop, en de tastân fan' e smeeroalje.

    Lucas pompkop:
    De spesifike stappen fan debuggen en ûnderhâld kinne ferskille fan dy fan 'e VE-pompkop, mar it basisidee kin ferlykber wêze, dat is, om stabile brânstoffoarsjenning, krekte ynjeksje en betrouberens fan systeemoperaasje te garandearjen.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús