Genuine kwaliteit Diesel Injector Nozzle DLLA153P885 Common Rail Injector Nozzle 093400-8850 foar Bosch Diesel Parts

It ferfangen fan de brânstofinjector is in relatyf komplekse, mar krityske operaasje foar auto-ûnderhâld.
Meastentiids binne de wichtichste redenen foar it besluten om de brânstofynjeksje te ferfangen omfetsje serieuze ferstopping, wearze en skea oan 'e brânstofynjeksje, dy't liedt ta abnormale brânstofynjeksje, sadat de prestaasjes en wurkstabiliteit fan' e motor beynfloedzje.
Foardat it ferfangen fan de brânstof Injector, moatte jo tariede de byhearrende ark en nije adapter fuel Injector. Folgje dan de stappen hjirûnder:
1. Ferwiderje earst de negative poal fan 'e batterij fan' e auto om koartslutingen yn it elektryske systeem te foarkommen.
2. Folgjende, stadichoan fuortsmite de dielen yn ferbân mei de brânstof injector, lykas de intake manifold, oalje piip, ensfh, sadat jo kinne tagong ta de brânstof injector.
3. Foarsichtich fuortsmite de âlde brânstof Injector, soargje foar net te beskeadigjen de omlizzende dielen en linen.
4. By it ynstallearjen fan de nije brânstofinjector, soargje derfoar dat it yn 'e juste posysje ynstalleare is en de ferbiningsdielen binne strak en betrouber.
5. Ferbine de oalje piip en besibbe rigels, en ynstallearje de earder fuortsmiten dielen.
Nei't de ferfanging foltôge is, binne guon ferfolchoperaasjes nedich:
1. Ferbine de negative poal fan 'e batterij, start de motor, en kontrolearje foar brânstoflekken.
2. Lit de motor efkes rinne, en brûk de testapparatuer om te kontrolearjen oft de bestjoeringsparameters fan 'e motor, lykas brânstofdruk, ynjeksjefolum, ensfh., normaal binne.
Dêrby moat opmurken wurde dat de ferfanging stappen en easken foar brânstof Injectors fan ferskate modellen kinne ferskille. Bygelyks, de ferfanging fan brânstofinjectoren fan guon modellen mei hege prestaasjes kin mear profesjonele ark en techniken fereaskje, en mear foarsichtigens is nedich yn 'e operaasje.
Derneist, as jo gjin profesjonele autoreparateur binne, is it net oan te rieden om de brânstofinjector sels te ferfangen om ûnnedige ferliezen en feiligensgefaar te foarkommen.