Goede kwaliteit Nije Injector BC3Q-9K546-AD motorûnderdielen foar Ford auto-accessoires

1. Reparaasje fan ferhege tooth top klaring

De ferheging fan klaring wurdt faak feroarsake troch de ferheging fan klaring tusken de skacht en de mouwe gat, sadat de klaring moat wurde restaurearre nei it reparearjen fan de fit fan 'e skacht en de mouwe. As de slijtage fan 'e pompholte net serieus is, kin de lagerlegering op' e tosktop laske wurde, en dan draaid neffens de behoeften fan 'e fit. As de pompholte ek swier droegen is, wurdt de mouwemetoade oannommen foar reparaasje. De metoade is: saai de pomp holte muorre, en draaie in healrûne bushing mei in dikte fan 3 oant 4 mm neffens de grutte fan de pomp holte mei stiel of koper. Neidat de mouwe is ferlege yn 'e pomp holte, it is clamped mei in clamp, en dan laske lâns de hiele breedte fan' e bushing oan beide einen, en stadich ôfkuolle yn 'e sân doaze nei welding. Ta beslút, de pomp holte is ferfeeld oan de standert grutte, en syn taper en ovality binne net grutter as 0,02 mm. De bushing kin ek ferbûn wurde mei epoksyharslym.

2. Reparaasje fan ferhege gear meshing klaring

De tosk side klaring hat net folle ynfloed op de prestaasjes fan 'e oaljepomp, sadat de tastiene wearde grut is, soms oant sawat 1 mm, sadat der minder reparaasjes binne. As it oerflak fan 'e gear tosk net glêd is of nei wear bramen hat, poets it dan mei in oaljestien. Sûnt de pomp tosken wurde droegen oan 'e iene kant, de gear kin wurde omdraaid en brûkt as de tosk dikte wear net boppe de tastiene wearde; as it grutter is as de tastiene wearde, it moat wurde ferfongen of reparearre.

3. Reparaasje fan ferhege ein gesicht klaring

De ein gesicht klaring hat in grutte ynfloed op de wurkje yndikatoaren fan de oalje pomp (oalje druk, oalje folume). As de klaring fan it eingesicht grutter is as de standert, moat it repareare wurde. De reparaasjestappen binne as folget:

(1) As de boaiem fan 'e pomp keamer wurdt droegen, polearjen moat brûkt wurde om elimineren de dents op' e wear oerflak.

(2) As de gear ein gesicht en pomp cover wurde droegen, as de wear is net serieus, it oerflak kin wurde coated mei abrasive sân en grûn op in platfoarm (of glês) te elimineren wear marks en unevenness; as de slijtage serieus is en de klaring fan it eingesicht grut is, kin it reparearre wurde troch earst te slypjen of te draaien en dan te slypjen.

By it slypjen, moat de hichte fan it gear ein gesicht ûnder de húsfesting ein gesicht (dat wol sizze, de tosk ein klaring) konstant wurde kontrolearre mei in djipte gauge of mikrometer. Nei grinding, de pomp lichem moat hawwe in mating oerflak loodrecht op 'e midden line fan' e skacht gat. Syn net-perpendicularity (of deflection) is oer it generaal net mear as 0,1 mm per 100 mm, en de unevenness fan it mating oerflak is oer it algemien net mear as 0,02 mm.

4. Reparaasje fan ferhege klaring tusken de oalje pomp skacht en it lager

As de klaring tusken de skaft en it lager tanimt, sil de normale meshing fan it gearpaar wurde ferneatige, en de tosktop sil wrijven tsjin 'e pompholte, de oerienkommende relaasje fan elk diel ferneatigje en de oaljefoarsjenning ferminderje. As de klaring tusken de driuwende skacht en it lager te grut is, kin de metoade foar reparaasjegrutte brûkt wurde foar reparaasje, it gat gat kin wurde fergrutte (kin fergrutte wurde mei 0,25 mm, 0,50 mm), en de driuwende skacht kin dienlik dikke wurde (izeren plating of chrome plating), of it kin wurde reparearre troch de mouwe metoade (de mouw dikte is sa'n 15 mm), en de konsintrisiteit fan 'e boppeste en legere mouwen moatte wurde garandearre tidens reaming. Om dizze reden, foar oalje pompen mei bearing mouwen op 'e pomp cover, is it bêste te ynstallearjen de pomp cover op' e pomp lichem en foltôgje de ferwurking yn ien kear. De taper en ovality fan it bearing gat moat net mear as 0,02 mm. Nei reparaasje moat de net-rjochtheid fan 'e skacht net mear as 0,05 mm oer de hiele lingte. As de klaring tusken de passive gearshaft en it skachtgat te grut is, kin de boppesteande metoade ek brûkt wurde foar reparaasje. Yn it gefal fan lytse slijtage, om't de passive gear-as immobile is, is de wear unilaterale wearze, sadat de skacht kin wurde yndrukt en 180 ° draaid en dan yndrukt foar gebrûk (op dit stuit, as de statyske fit ynterferinsje wurdt fermindere , it kin wurde reparearre troch elektroplating). Neidat de skacht wurdt yndrukt yn de pomp lichem, de skacht kop moat sinke yn de húsfesting mienskiplike oerflak troch 0,05-0,50 mm. Nei't it skaftgat op 'e passive gear is droegen, wurdt it repareare troch de mouwemetoade. Nei reparaasje moat it gat foar smeer oalje wurde boarre neffens de oarspronklike easken.

5. Reparaasje fan ferhege axial klaring fan de aktive skacht

As dizze klaring grutter is as de tastiene wearde, wurdt it oanpast troch it oerflak of it tafoegjen fan in pakking oan 'e efterkant fan' e pomphûs. By reparaasje moat derfoar soargje dat dizze klaring net grutter is as de klaring fan 'e tosken.