Hege kwaliteit Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle DLLA150SN739

Ynjeksjekleppen wurde elektromagnetysk oandreaun. De kontrôle-ienheid berekkent en kontrolearret de elektryske pulsen foar it iepenjen en sluten fan 'e ynjeksjekleppen op basis fan' e hjoeddeistige sensorgegevens oangeande de operaasjestatus fan 'e motor. Ynjeksjekleppen omfetsje in fentyllichem, wêrby't in magneetwinding en in gids foar de nozzlenaald befettet, en in nozzlenaald mei magneetarmature. Wannear't de kontrôle ienheid jildt spanning oan de magneet winding, de nozzle needle omheech út syn fentyl sit en releases in presys bore gat. Sadree't de spanning sakket, drukt in spring de nozzle-naald werom op 'e klepsit en wurdt it boargat wer ticht.

De trochstreaming as de ynjeksjeklep iepen is, wurdt presys definieare troch it presysboargat. Om de brânstofhoeveelheid berekkene foar de bestjoeringsstatus te ynjeksje, berekkent de kontrôle ienheid de iepeningstiid foar it ynjeksjeventil yn ferliking mei de streamsnelheid. Dit soarget derfoar dat de krekte brânstofhoeveelheid altyd ynspuite wurdt. It ûntwerp fan de klepsitting en it presysboargat soargje derfoar dat de brânstof optimaal ferstuivere wurdt.