Hege kwaliteit Diesel Injector Nozzle 4061854 Fuel Nozzle Foar Cummins ISM11 Spare Part

Hoe te hâlden nozzle Injectors yn goede steat
It brûken fan brânstof dy't foldocht oan de easken is in betingst foar it garandearjen fan de normale wurking fan 'e motor. It is ek in basisbetingst foar it ferminderjen fan it mislearjen fan 'e ynjeksje-montage en it ferlingjen fan syn libbensdoer. Troch it gebrûk fan brânstof dy't net oan 'e easken foldocht, foldogge de smering, sealingprestaasjes en viskositeit net oan' e easken, wat sil liede ta koalstofôfsetting op 'e brânstofinjector-dielen, wat resulteart yn ferhege slijtage fan' e brânstofinjector-dielen en ferkoarting libbensdoer fan de nozzle. Derneist sille ferkearde praktiken lykas net-suvere brânstof, beskeadige brânstoffilterapparaat of fuortsmiten filterelemint, en "ûnblokkeare" oaljesirkwy ek de libbensdoer fan injectordielen ferkoartje. Om dit te dwaan, doch it folgjende.
A. Brûk standert merken fan brânstof dy't foldogge oan regeljouwing neffens it seizoen of temperatuer. Yn 't algemien moat it friespunt fan dieselbrânstof sawat 5 ° C heger wêze dan de minimale wearde om te soargjen dat dieselbrânstof moat wurde foarferwaarme as it wurdt brûkt ûnder de leechste omstannichheden.
B. Stel in strang brânstof sedimint filtration systeem. Diesel moat ûnderwurpen wurde oan sedimintaasjefiltraasje om ûnreinheden foar gebrûk te ferwiderjen, yn 't algemien net minder dan 48 oeren. Dit is om't de hege druk oaljepomp en brânstofinjector fan 'e dieselmotor tige presys binne. As der in bytsje meganyske ûnreinheid ynkomt, sil it swier droegen wurde.

As jo ​​betelje omtinken oan de boppesteande problemen, kinne jo útwreidzje de libbensdoer fan 'e brânstof Injector. En wy hoege de ynjeksjes net faak te ferfangen.