< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Fuel Rail Pressure Sensors 0 281 002 937 0281002937 Common Rail Pressure Sensor Spare diel fabryk en fabrikanten | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

Hege kwaliteit Fuel Rail Druksensoren 0 281 002 937 0281002937 Common Rail Druksensor Reservepart

Produkt details:

Drukregulators 0 281 002 937 In wichtige komponint yn yndustriële systemen, druksensors wurde brûkt om drukwearden yn dieselmotoren te detektearjen, lykas brânstofdruk, oaljedruk, ensfh.

  • Beskriuwing:Rail Pressure Regulator Sensor
  • Plak fan oarsprong:SINA
  • Merknamme:VOVT
  • Referinsjekoades:0 281 002 937
  • Sertifikaasje:ISO9001
  • Betingst:Nij
  • Betingsten foar betelling en ferstjoering:

  • Minimum Order Quantity:6 stk
  • Packaging Details:Neutrale ferpakking
  • Levertiid:7-15 wurkdagen
  • Betellingsbetingsten:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Supply Mooglikheid:10000 per dei
  • Produkt Detail

    Produkt Tags

    Products Beskriuwing

    Referinsje Codes 0 281 002 937
    Oanfraach /
    MOQ 6 pcs
    Sertifisearring ISO9001
    Plak fan oarsprong Sina
    Ferpakking Neutrale ferpakking
    Kwaliteitskontrôle 100% hifke foar ferstjoering
    Trochrintiid 7 ~ 15 wurkdagen
    Betelling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of as jo eask

    Algemiene beskriuwing fan diesel druk sensor operaasje

    1. Ynstallaasje en lokaasje:
    De diesel druk sensor is meastal leit yn de motor syn silinder blok, diesel filter húsfesting of motor holle, de krekte lokaasje kin fariearje ôfhinklik fan de motor model en fabrikant.

    2. Funksje en rol:
    De druksensor wurdt brûkt om drukwearden yn in dieselmotor te detektearjen, lykas brânstofdruk, oaljedruk, ensfh.
    It konvertearret de ûntdutsen drukwearde yn in spanningswearde en ynfiert it yn 'e motorkontrôle-ienheid (ECU).
    Neffens it ûntfongen druksinjaal jout de ECU it út nei it ynstrumint fia de CAN-line, en it ynstrumint alarmearret en beheint it koppel of toant relevante ynformaasje neffens it sinjaal.

    3. Ynspeksje en oanpassing:
    Kontrolearje en oanpassing fan injector nozzle: foar de drukkontrôle fan 'e injector nozzle is it nedich om de injector nozzle út' e silinderkop te ferwiderjen en it op in spesjale testbank te ynstallearjen. Soargje derfoar dat de brânstoftank, brânstofpipen, ensfh. Ferheegje de oaljedruk stadichoan mei in hânpomp, kontrolearje dat de iepeningsdruk fan 'e ynjeksje-sproeiers yn oerienstimming is mei de regeljouwing en meitsje oanpassingen as it nedich is.
    Oaljedruksensor: syn ynboude drukchip kin wurde beynfloede troch hichte, sadat syn útfierspanning binnen in spesifyk berik moat lizze (bgl. grutter dan 0.428V en minder dan 0.572V) ûnder normale temperatuer- en drukomjouwing.

    4. Failmodi en beskerming:
    As de brânstofdruksensor foar mienskiplike spoaren mislearret, kin it feroarsaakje dat it ECM-foutljocht oankomt, fermindere koppelmotorbeskerming, en in druklimyt fan 76MPa en snelheidslimyt fan 1800rpm.
    As de druk fan 'e mienskiplike spoar oanhâldend super heech is (bgl

    5. Foarsichtich:
    As jo ​​​​oanpassingen fan injector meitsje, soargje derfoar dat de testbank en ark skjin binne om fersmoarging fan it brânstofsysteem te foarkommen.
    By it brûken fan motoroalje moat de passende viskositeitsklasse wurde brûkt neffens de omjouwingstemperatuer om skea oan 'e motor te foarkommen.

    6. Diagnoaze en testen:
    Foar diagnoaze en testen fan de oalje druk switch, kin it nedich wêze om te kontrolearjen foar iepen en koarte circuits (kontinuïteit) tusken de kontakten te garandearjen goede wurking.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús