Hege kwaliteit Nije Diesel Fuel Injection Pump BHY6P120R Car Engine Elements

Struktuer en wurkprinsipe fan dieselpomp
Salang't de motor rint, oft de auto reizget of net, de dieselpomp rint foar de automatyske oerdracht yn 'e koppel converter shift actuators, hydraulyske kontrôle kleppen en oare dielen fan' e hydraulyske oalje nedich te foarsjen in bepaalde druk om te garandearjen harren normale operaasje. Diesel ynjeksje pomp is de kearn komponint fan de brânstof oanbod systeem fan de klasse oalje motor, dy't direkt beynfloedet de dynamyk, ekonomy en útstjit prestaasjes fan de klasse oalje motor.
1, de basisstruktuer en funksje fan 'e ynjeksjepomp
De ynjeksje pomp is benammen gearstald út systeem lichem, kolom race, oalje fentyl, nokkenas, gûverneur ensafuorthinne. Syn funksje is om it oanbod fan brânstof sekuer te mjitten en te kontrolearjen neffens de bedriuwsbetingsten fan 'e dieselmotor en feroaringen yn' e lading, om te foldwaan oan 'e behoeften fan dieselmotorsilinders yn ferskate situaasjes.
2, it wurkproses en prinsipe fan 'e ynjeksjepomp
It wurkjen proses fan de ynjeksje pomp bestiet út trije stadia: oalje ynlaat, oalje oanbod en oalje werom; yn it poadium fan oalje ynlaat, de plunger giet del en de brânstof wurdt sûge yn de pomp keamer; yn it poadium fan oalje oanfier, de plunger giet omheech en de druk fan de brânstof yn it systeem holte nimt ta, en as de druk is mear as de iepening druk fan de outlet fentyl, de brânstof wurdt yndrukt yn de hege-pressure oalje piip; yn de oalje werom etappe, de brânstof druk binnen de pomp keamer nimt ôf fluch as de plunger mouwe bliuwt te bewegen omheech en de outlet fentyl slút, en de oerbleaune brânstof binnen it systeem holte streamt werom troch de oalje werom gat. De oerbleaune brânstof yn de pomp keamer streamt werom nei de brânstof tank troch de werom gat.