Hege kwaliteit VE pomp Diesel Fuel Injection Pump Head Rotor 1468333323 1 468 333 323

1. Observearje it uterlik: Kontrolearje oft de dieselpomp kop rotorhat dúdlike tekens fan skea, oalje leakage, deformation of corrosie.

Bygelyks, as skuorren of slimme roest wurde fûn op it oerflak fan 'epomp kop rotor, it kin oanjaan dat it strukturele problemen hat.

2. Kontrolearje de druk: Brûk in profesjonele brânstofdruktest-ark om de útfierdruk fan 'e diesel te mjittenpomp kop rotor.

As de druk leger is dan it normale berik, kin it betsjutte dat de plunger, oalje-útlaatklep en oare dielen binnen depomp kop rotorbinne droegen of skansearre. Bygelyks, de normale druk moat in bepaalde wearde wêze, mar de eigentlike mjitten wearde is signifikant leger.

3. Harkje nei it lûd: As de motor draait, harkje dan goed oft der in abnormaal lûd yn de disel ispomp kop rotorgebiet, lykas klopjen, wriuwing, ensfh.

Abnormale lûden kinne oanjaan dat de ynterne dielen fan 'epomp kop rotorbinne min matched of los. Bygelyks, as jo hearre in skerpe wriuwing lûd, It kin wêze dat de dielen binnen depomp kop rotorbinne swier droegen.

4. Observearje de wurkjende steat fan 'e motor: Soarch omtinken foar oft de motor is dreech om te begjinnen, ûntbrekt macht, is ynstabyl at idle, emits swarte reek, etc.

Dizze symptomen kinne relatearre wurde oan it mislearjen fan de dieselpomp kop rotor. Bygelyks, as de motor net slagget om te begjinnen mei súkses in protte kearen, It kin wêze dat depomp kop rotorleveret gjin brânstof normaal.

5. Kontrolearje de brânstofstream: Meitsje de brânstofstream fan 'e dieselpomp kop rotoren fergelykje it mei de standertwearde.

Low flow kin wize op in blokkade of ynterne lekkage yn 'epomp kop rotor.