< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hot Selling Common Rail Control Valve F00RJ02386 Valve Assembly foar Fuel Injector Diesel Engine Spare Parts fabryk en fabrikanten | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

Hot Selling Common Rail Control Valve F00RJ02386 Valve Assembly foar Fuel Injector Diesel Engine Spare Parts

Produkt details:

De fentyl gearstalling F00RJ02386 is de kearn komponint fan de injector, syn wichtichste funksje is te kontrolearjen brânstof ynjeksje en oanpasse de brânstof ynjeksje bedrach.

  • Beskriuwing:Control Valve
  • Plak fan oarsprong:SINA
  • Merknamme:VOVT
  • Referinsjekoades:F00RJ02386
  • Sertifikaasje:ISO9001
  • Betingst:Nij
  • Betingsten foar betelling en ferstjoering:

  • Minimum Order Quantity:6 stk
  • Packaging Details:Neutrale ferpakking
  • Levertiid:7-15 wurkdagen
  • Betellingsbetingsten:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram, Alipay, WeChat
  • Supply Mooglikheid:10000 per dei
  • Produkt Detail

    Produkt Tags

    Products Beskriuwing

    Referinsje Codes F00RJ02386
    Oanfraach /
    MOQ 6 pcs
    Sertifisearring ISO9001
    Plak fan oarsprong Sina
    Ferpakking Neutrale ferpakking
    Kwaliteitskontrôle 100% hifke foar ferstjoering
    Trochrintiid 7 ~ 15 wurkdagen
    Betelling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of as jo eask

    De ûntwikkeling fan moderne dieselmotor technology

    De ûntwikkeling fan dieselmotor technology is as folget:
    1. Iere ferkenningsfase: Yn 1892 betocht de Dútske útfiner Rudolf Diesel de dieselmotor.
    2. Ferbettering fan it ynjeksjesysteem: Om 1910 hinne yntrodusearre McKinney fan it Feriene Keninkryk meganyske technology foar hege druk brânstof ynjeksje yn grutte dieselmotoren; yn 1927, Bosch produsearre in betrouber hege-druk ynjeksje pomp en offisjeel brûkte it op diesel motors.
    3. Untwikkeling fan supercharging technology: Yn 1905 stelde de Switser Alfred Buich in oktroai foar foar turboladen fan útlaatgas. Yn 'e iere dagen waard benammen meganyske supercharging brûkt. De earste útlaatgas turbocharged dieselmotor waard produsearre troch MAN yn 1927, mar troch de produksje nivo fan de supercharger op dat stuit, de technology waard net gau befoardere.
    4. Grutte silinderdiameter en hege krêftûntwikkelingsstadium: Fan 'e 1940's oant' e 1970's ûntwikkele marine-dieselmotoren mei lege snelheid yn 'e rjochting fan grutte silinderdiameter en hege krêft, mei it fergrutsjen fan de mjitte fan supercharging en it fergrutsjen fan de silinderferpleatsing as de wichtichste maatregels te fergrutsjen de krêft fan in inkele silinder. Tsjin de jierren 1970 wie it wichtichste technyske skaaimerk fan 'e ûntwikkeling fan marine-dieselmotoren de folwoeksenheid en popularisearring fan technology foar turbocharging fan gasgas, dy't de krêft fan marinedieselmotoren sterk ferbettere.
    5. Tapassing fan elektroanyske kontrôletechnology: Sûnt de iere 1980's binne ferskate elektroanysk kontroleare dieselynjeksjesystemen ynfierd om de operearjende prestaasjes fan dieselmotoren te ferbetterjen, brânstofferbrûk te ferminderjen en oan te passen oan strikte emisjenormen.
    6. Moderne ûntwikkeling poadium: Yn 'e ôfrûne jierren, mei de ûntwikkeling fan yndustrialisaasje en de foarútgong fan ekologyske beskaving, hat griene ûntwikkeling hegere easken foar thermyske effisjinsje foarsteld. R&D-personiel hat har ynset foar it ferbetterjen fan de termyske effisjinsje fan dieselmotoren om sterkere krêft, ekonomysker brânstofferbrûk en skjinnere útstjit te berikken. Op it stuit is de trend fan opwaarming fan 'e wrâld dúdlik, en it is ymperatyf om koalstofdiokside-útstjit te ferminderjen. De trochgeande foarútgong fan dieselmotortechnology is fan grutte betsjutting foar it ferbetterjen fan enerzjytekoarten en problemen mei globale opwaarming.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús