Makke yn Sina Diesel Fuel Injection Pump 22100-5D180 Injector Fuel Pump Spare Part foar Toyota

Funksje: Ferheegje de dieseldruk, leverje hege druk diesel oan 'e injector op in tiid en kwantitative manier neffens de wurking fan' e motor en ladinggrutte, en de brânstofoanfierdruk fan elke silinder is gelyk.
Easken:
(1) De pomp oalje druk moat foldwaan oan de easken fan ynjeksje druk en atomization kwaliteit.
(2) De brânstofoanfier moat foldwaan oan de krekte kwantiteit dy't nedich is foar de dieselmotor om te wurkjen.
(3) Soargje foar krekte brânstoffoarsjenning binnen de opjûne tiid neffens de wurking fan 'e dieselmotor.
(4) De brânstof oanbod bedrach en brânstof oanbod tiid kin oanpast wurde, en soargje unifoarm brânstof oanbod oan eltse silinder.
(5) De brânstof oanbod patroan moat soargje folsleine ferbaarning fan diesel.
(6) It begjin en ein fan brânstoffoarsjenning moatte agile wêze, de brânstofôfsnijing moat skjin wêze, en oalje drippen moat wurde foarkommen.
Type: De brânstof ynjeksje pomp fan in dieselmotor kin wurde ferdield yn trije kategoryen neffens syn wurk prinsipe: plunger ynjeksje pomp, ynjeksje pomp-ynjeksje en rotor distribúsje ynjeksje pomp.

Op it silindryske oerflak fan 'e plungerkop is in skuorjende groef ôfsnien, dy't ferbûn is mei de top troch radiale gatten en axiale gatten. It doel is om de sirkulearjende oaljefoarsjenning te feroarjen; de plunger sleeve wurdt makke mei ynlaat en werom oalje gatten, dy't ferbûn binne mei de lege-druk oalje keamer yn de pomp boppeste lichem. Neidat de plunger sleeve wurdt ynfoege yn de pomp boppeste lichem, it moat wurde gepositioneerd mei posisjonearring screws.
De posysje fan 'e hellende groef op' e plungerkop is oars, en de metoade foar it feroarjen fan 'e oaljefoarsjenning is ek oars. De oalje-útlaatklep en de oalje-útlaatklepstoel binne ek in pear presysdielen, dy't net kinne wurde wiksele nei it oerienkommen en slypjen.