Nije Common Rail Control Valve Assembly F00RJ00995 foar Injector 0445120031

Yn de kalibraasje stúdzje fan hege druk mienskiplike rail dieselmotor mei folsleine lading op hege hichte, wurdt suggerearre dat de optimale ynjeksje foarútgong Angle nimt ta mei de tanimming fan hichte. Yn de berekkening fan ferbaarning skaaimerken fan turbocharged diesel motors yn plato omjouwing, wurdt suggerearre dat it oanpassen fan de ynjeksje foarútgong Angle kin ferbetterje it plato ferbaarning proses en fergrutsjen de macht. It kin sjoen wurde dat de prestaasjes fan dieselmotor kin wurde ferbettere troch it oanpassen fan de ynjeksje foarútgong Hoek ûnder it útgongspunt fan foldwaan oan de technyske betingsten fan test dieselmotor.

(1) Fuel ynjeksje foarútgong is geunstich te ferbetterjen de macht prestaasjes fan de dieselmotor op it plato omjouwing. Op 'e hichte fan 4550m nimt de maksimale ferbaarningsdruk per 1 ° CA ynjeksje foarútgong ta troch 0.26MPa gemiddeld en de krêft nimt ta mei 0.74kW gemiddeld. Lykwols, brânstof ynjeksje te betiid sil liede ta de dieselmotor rûch wurk, meganyske lading en waarmte load ferheging, reduksje fan betrouberens. (2) De maksimale trochsneed temperatuer yn 'e silinder ûnder it plato nimt ta mei de tanimming fan ynjeksje foarútgong Hoek, de gemiddelde temperatuer en waarmte release rate kromme bewege foarút as gehiel, en de pyk waarmte release taryf hat bytsje feroaring. (3) Yn betinken nommen fan de kontrôle fan meganyske lading en waarmte lading, de oalje ynjeksje ûnder de hichte fan 'e masine is 6 ° CA foarút fan' e flakte, dat kin wiidweidich ferbetterje de prestaasjes fan 'e dieselmotor, en de macht kin wurde werombrocht nei 81,7 % fan de flakte.

Op grûn fan 'e ynjeksjewet fan elk gat krigen fan' e spuitmomentumtest fan elk gat, de maksimale ynjeksjetaryf fan elk gat, it sirkulearjende ynjeksjefolum fan elk gat, it totale sirkulearjende ynjeksjefolum fan 'e ynjeksje en syn fytsfluktuaasje mei de rotaasjesnelheid en sirkulearjende oalje folume fan de brânstof ynjeksje pomp waarden bestudearre.