Nije Common Rail Injector Valve Assembly F00RJ02056 Foar 0445120142 0445120310 0445120325 Injector

CONTROLING INJECTION NOZZLES: TROUBLESHOOTING

Troubleshooting kin wurde útfierd sawol as de motor draait en as it is útskeakele. Troubleshooting as de motor draait

1 Lês ôf en fergelykje de spanning en de pulsduur

It ynjeksjesinjaal kin wurde ôfbylde mei in oscilloskoop. Foar dit doel, ferbine de mjitting line oan de sinjaal line, en de oare line oan in geskikte grûn pin. As de motor draait, is it mooglik om de spanning en de pulsduur (iepeningstiid) ôf te lêzen fan it sinjaalpatroan. By it iepenjen fan de gasklep moat de pulsduur yn 'e fersnellingsfaze tanimme, en mei in konstante motorsnelheid (sawat 3000 RPM) moat it weromfalle nei, of krekt ûnder, de idle-wearde. De resultaten fan yndividuele silinders kinne wurde ferlike mei elkoar, en dit kin in yndikaasje fan potinsjele flaters, bygelyks in min spanning oanbod.

2 Meet de brânstofdruk en kontrolearje de ynlaat- en útlaatsystemen op lekken

Oare wichtige tests binne it mjitten fan 'e brânstofdruk, om oare komponinten te identifisearjen dy't defekt kinne wêze (brânstofpomp, brânstoffilter, drukregulator), en it kontrolearjen fan de ynlaat- en útlaatsystemen op lekken, om falske mjittingresultaten te foarkommen. As de sensor hat in 2-pin Connector, it is nei alle gedachten in inductive sensor. Yn dit gefal kin de ynterne wjerstân, in potinsjele koartsluting nei frame, en it sinjaal wurde bepaald.

Om dit te dwaan, ferwiderje de plug ferbining en kontrolearje de ynterne ferset fan 'e sensor. As de ynterne fersetwearde 200 oant 1.000 ohm is (ôfhinklik fan de referinsjewearde), is de sensor OK. As de wearde is 0 ohm, der is in koartsluting, en yn it gefal fan der is in brek. De test foar in koartsluting nei it frame wurdt útfierd mei de ohmmeter fan in ferbiningspin nei auto

grûn. De wjerstânswearde moat nei it ûneinich neigean. De test mei in oscilloskoop moat resultearje yn in sinussinjaal fan genôch sterkte. Yn it gefal fan in Hall-generator moatte allinich de sinjaalspanning yn 'e foarm fan in fjouwerkantgolfsinjaal en de leveringsspanning wurde hifke. Dit moat resultearje yn in fjouwerkante golf sinjaal ôfhinklik fan de motor snelheid. Wy moatte op dit punt werhelje dat it brûken fan in ohmmeter de Hall-generator kin ferneatigje.