< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Professional Manufacture Diesel Fuel Injector EJBR02201Z Common Rail Injector Engine Parts fabryk en fabrikanten | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

Profesjonele manufacturing Diesel Fuel Injector EJBR02201Z Common Rail Injector Engine Parts

Produkt details:

Injector EJBR02201Z is in dieselinjector produsearre troch Cummins, dy't in soad brûkt wurdt yn dieselmotoren yn swiere kommersjele auto's en yndustriële tapassingen.

  • Beskriuwing:Diesel Fuel Injector
  • Plak fan oarsprong:Sina
  • Merknamme:VOVT
  • Model Oantal:EJBR02201Z
  • Sertifikaasje:ISO9001
  • Betingst:Nij
  • Betingsten foar betelling en ferstjoering:

  • Minimum Order Quantity:4 stk
  • Packaging Details:Neutrale ferpakking
  • Levertiid:7-10 wurkdagen
  • Betellingsbetingsten:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Supply Mooglikheid:10000 per dei
  • Produkt Detail

    Produkt Tags

    Products Beskriuwing

    Referinsje. Koades EJBR02201Z
    Oanfraach /
    MOQ 4 stks
    Sertifisearring ISO9001
    Plak fan oarsprong Sina
    Ferpakking Neutrale ferpakking
    Kwaliteitskontrôle 100% hifke foar ferstjoering
    Trochrintiid 7 ~ 10 wurkdagen
    Betelling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of as jo eask

    Identifikaasje fan de weargraad fan trije grutte dielen fan dieselmotor

    De slijtagegraad fan 'e trije pearen fan presysdielen yn' e dieselmotorbrânstofsysteem hat in grutte ynfloed op 'e start, krêft en ekonomy fan' e dieselmotor, benammen de single-silinder dieselmotor. Litte wy prate oer hoe't te identifisearjen de wear graad fan ien-silinder dieselmotor:

    1. Kontrolearje de weargraad fan it plungerpaar.

    As de motor stoppe is, meitsje dan earst de hege druk oaljepipe los fan 'e hege druk oaljepomp, helje it út 'e brânstofinjector, en draai it sa dat it nozzle ein fan 'e piip nei boppen leit, en draai de moer oan 'e oalje pump ein. Iepenje de gasklep om de plunger yn 'e maksimale brânstofoanfierposysje te setten, en rockje de auto oant de oaljeynjeksje by de pipemûning stopt. Draai dan stadichoan it fleantsjil oant it oaljenivo by de mûning fan 'e hege druk oaljepipe gewoan fluktuearret, en stopje fuortendaliks mei draaien. Blaas mei de mûle de disel by de buismond fuort, sadat it oaljepeil 1 oant 2 mm leger is as de buismûning. Dan stadich draaie it flywheel, en de crankshaft begjint te draaien út stilstân. De snelheid kin net fluch wêze. As de plunger kin trochgean te drukken oalje en oalje oerstreamt út de piip mûning, it betsjut dat de plunger pear is goed fersegele en kin bliuwe brûkt wurde. As jo ​​​​de motor moatte draaie of it fleantsjil fluch draaie moatte om te foarkommen dat oalje yn 'e folgjende syklus oerstreamt, betsjut dit dat it plungerpaar swier droegen is en net mear brûkt wurde moat. It moat fuortendaliks ferfongen wurde.
    2. Kontrolearje de wear fan 'e oalje outlet fentyl pear.
    As it oaljenivo yn 'e hege druk oaljepipe 1 oant 2 mm leger is as de piipmûning neffens de boppesteande metoade, draaie it fleantsjil stadichoan om it oaljenivo op' e hege druk oaljepipe mûning te skommelje. Op dit stuit sil de plunger yn 'e effektive oaljefoarsjenning yn' e mouwe wêze. Stopje daliks en keare it flywheel. As it oaljenivo by de pipemûning net feroaret, betsjut dit dat de oalje-útlaatklepdichting goed is en kontinu brûkt wurde kin. Krektoarsom, as it oaljenivo sakket, betsjut dit dat it sealing oerflak oalje lekt en moat wurde ferfongen.
    3. Kontrolearje de wear fan 'e brânstofinjektor.
    Fuortsmite de brânstof Injector gearkomste, ynstallearje de hege-druk oalje piip bûten de motor lichem, en crank de auto nei de brânstof Injector te spuiten oalje. As de brânstof ynjeksje lûd is crisp, en de ynjeksje oalje beam en atomization binne normaal, it betsjut dat de brânstof injector is goed en kin brûkt wurde kontinu.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús