ZQYM-6320C Hege druk testbank Common Rail Diesel Injector Test Bench Machine foar Bosch / Denso / Delphi / Siemens Injector

Under de besteande ynlânske en bûtenlânske publikaasjes en oktroai dokuminten, Sineesk patint 01126935.9 "Diesel Automobile Nozzle Detector" is in apparaat foar ûnderhâld, dat kin modulate en werjaan puls breedte, mar kin net mjitte brânstof ynjeksje folume. Jeropeesk patint EP1343968 is fan tapassing op ûntstekkingsmotor (benzinemotor), is net geskikt foar kompresjeûntstekkingsmotor (dieselmotor). It patint FR2795139 fan it Frânske EFS-bedriuw en it patint DE10061433 fan it Dútske R.Bosch-bedriuw hawwe in metoade foar it mjitten fan 'e transiente brânstofynjeksjehoeveelheid (single ynjeksjekwantiteit) fan' e ynterne ferbaarningsmotor útsteld, mar se binne gjin elektroanysk regele common rail fuel ynjeksje foar praktysk gebrûk. Testbank foar apparaatprestaasjes.
GEARFETTING FAN DE UITINNING It doel fan dit nutsmodel is om in prestaasjetestbank te leverjen foar elektroanysk regele common rail-ynjektoren dy't de kwantiteit fan ien ynjeksje fan elektroanysk regele ynjeksjes foar dieselmotoren kinne testen.
De technyske oplossing oannommen troch it nutsbedriuw is it ûntwerpen fan in testbank foar elektryske kontrôle common rail brânstofinjector yntegreare mei elektromeganysk ynstrumint. De testbank bestiet út bank (10), brânstoffilter (2), oaljeretourklep (3), hege druk brânstofoanfierpomp (4), mienskiplik spoar (5), elektroanysk regele brânstofinjector (6), elektroanyske kontrôler ( 7), fuel injector fixture (8), elektryske motor (9), ferskate sensoren (11, 12, 13 ...) en ferskate oalje pipen, ynstruminten en oare accessoires; syn skaaimerken binne: (a) de brânstoftank (1), brânstoffilter (2), hege druk brânstofoanfierpomp (4) en elektryske motor (9) wurde yn 'e testbank pleatst. testbank (10); (b) it boppeste diel fan 'e testbank is foarsjoen fan in ienige ynjeksje hoemannichte fan' e brânstofinjector, de oalje weromkommende kwantiteit en de mienskiplike spoardruk Pc, de snelheid fan 'e brânstofoanfierpomp n, en de brânstoftemperatuer Displays (20) fan ferskate parameters lykas tF, pulsbreedte en har feroarjende betingsten; (c) in toetseboerd (21) foar it kontrolearjen fan it wurk fan 'e testbank en it ynfieren en oanpassen fan parameters is ynstalleare op' e testbank; D'r is in inkele brânstofynjeksjemeter (22), dy't wurdt brûkt om de kwantiteit fan brânstofynjeksje per syklus fan 'e elektroanysk regele brânstofynjeksje (6) te mjitten, of as meardere ynjeksjes wurde brûkt, om de hoemannichte brânstofynjeksje fan pre-ynjeksje te mjitten, wichtichste ynjeksje en post-ynjeksje respektivelik, It kin ek mjitte de oalje werom folume fan de injector. In oaljetemperatuerkontrôlesysteem (30) foar it kontrolearjen fan de temperatuer fan 'e brânstof dy't brûkt wurdt foar de test is ek ynstalleare op' e testbank foar elektryske kontrôle common rail-injector, en it oaljetemperatuerkontrôlesysteem is gearstald út dielen lykas in koeler en in temperatuerkontrôle omskeakelje. De koeler is in wetterkuolle oalje-wetterwaarmtewikseler as in loftkuolle waarmtewikseler. De koeler kin ynstalleare wurde yn 'e brânstoftank (1) of bûten de brânstoftank om in aparte komponint te foarmjen; as in luchtkuolle koeler brûkt wurdt, moat in koelventilator ynstalleare wurde. De brânstofinjector fixture (8) yn 'e hjirboppe neamde testbank kin in pneumatyske of hydraulyske fixture wêze dy't fluch kin wurde klemd.