Auto Parts Fuel Injector Diesel Ynjeksje 4903472 foar Cummins Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector

Om de werklike situaasje fan brânstofreinigens fan relevante dielen fan it lokomotyfbrânstofsysteem út te finen, waarden fjildoaljemonsters in protte kearen wûn út it lokomotyfdepot om de grutte en kwantiteit fan ûnreinheidsdieltsjes yn 'e brânstof te mjitten.De mjitting waard makke mei de lêste High Precision Particle Measurement System (PPMS) analysator produsearre troch KLOTZ, Dútslân.It deteksjeberik wie fan 2 oant 100 μm.De mjittingsresultaten kinne wurde útdrukt neffens it oantal dieltsjes fan ferskate grutte.

Soargje foar de skjinens fan 'e brânstofynput nei de lokomotyfbrânstoftank.Yn it lokomotyfdepot wurdt de ûndergrûnske rûge oalje tige fersmoarge troch de pipeline foardat it it rûge brânstoffilter berikt.De ynhâld fan grutte dieltsjes nimt flink ta, en de dieltsjes ûnder 15μm wurde fermindere.Yn it proses fan nije oalje-opslach hat de dieltsjefersmoarging yn 'e oalje de neiging om te klusterjen.Bygelyks, de dieltsjes oer 10 μm yn 'e oalje sille stadichoan foarmje 50 ~ 200 μm grutte dieltsje pollutants neidat de oalje wurdt opslein foar in perioade fan tiid.Tagelyk hat de oalje hydrofiele skaaimerken, sadat yn it opslachproses de wetterynhâld sterk ferheget, en it wetter yn 'e brânstof is skealik foar it libben fan' e ynjeksjepomp en de ynjeksje;En omdat de brânstof befettet S komponint, it heart ta de soere stof, de corrosie fan de oalje pipeline, de corrosie en corrosie fan de stielen piip op syn beurt serieus fersmoarge brânstof.As de brânstof direkt ferbûn is mei de lokomotyf yn dizze steat, dan sil it brânstoffilter mei genôch filterjen krektens net betelber wêze;As de filtration accuracy wurdt fermindere, it sil serieus beynfloedzje de normale wurking en libbensdoer fan brânstof ynjeksje pomp en injector.