< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China BOSCH FUEL INJECTION PUMP 0445020113 FOAR CUMMINS fabryk en fabrikanten |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

BOSCH FUEL INJECTION POMP 0445020113 FOAR CUMMINS

Produkt details:

  • Berteplak:SINA
  • Merknamme:vovt
  • Sertifikaasje:ISO9001
  • Model nûmer:0445020113
  • Betingst:Nij
  • Betingsten foar betelling en ferstjoering:

  • Minimum oantal te bestellen:1 stik
  • Packaging Details:tripleks gefal
  • Levertiid:3-5 wurkdagen
  • Betellingsbetingsten:T/T, L/C, Paypal
  • Leveringskapasiteit:10000
  • Produkt Detail

    Produkt Tags

    produkten detail

    微信图片_20201129091947_副本 微信图片_20201129101155_副本 微信图片_20201129091940_副本 微信图片_20201129091943_副本 微信图片_20201129091932_副本

    Produsearje Namme 0445020113
    Motor Model CUMMINS Engine
    Oanfraach /
    MOQ 1 pcs / Ûnderhannele
    Ferpakking tripleks koffer Packaging of Customer's Requirement
    Trochrintiid 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling
    Betelling T/T, PAYPAL, as jo foarkar

    Underhâld metoaden fan diesel motor fuel ynjeksje pomp

    (3) Kontrolearje en oanpasse regelmjittich de foarútgongshoeke fan 'e brânstofoanfier fan' e brânstofynjeksjepomp en de yntervalhoeke fan 'e brânstofoanfier fan elke silinder
    Tidens gebrûk, troch it loslitten fan 'e ferbiningsbouten fan' e keppeling en de slijtage fan 'e nokkenas en de dielen fan' e rollerlichem, wurde de foarútgongshoeke fan 'e brânstofoanfier en de yntervalhoeke fan' e brânstofoanfier fan elke silinder faak feroare, wat de ferbaarning fan diesel makket. oalje slimmer, en de krêft en ekonomy fan 'e dieselmotor De prestaasje wurdt min, en tagelyk is it dreech om te begjinnen, de operaasje is ynstabyl, abnormale lûd en oververhitting.By feitlik gebrûk besteegje de measte sjauffeurs omtinken oan 'e ynspeksje en oanpassing fan' e algemiene foarútgongshoeke fan 'e brânstofoanfier, mar negearje de ynspeksje en oanpassing fan' e yntervalhoeke fan 'e brânstofoanfier (wêrby't de oanpassing fan' e ienige pomp-brânstoffoarriedingshoeke belûkt), wat resulteart yn dat nei de algemiene oanpassing, hoewol de brânstofoanfier fan 'e earste silinder normaal is. Troch de slijtage fan' e nokkenas en rollertransmissionsdielen fan 'e oare silinders, is de oaljefoarsjenning net needsaaklik timing, wat ek swierrichheden sil feroarsaakje by it starten de dieselmotor, net genôch krêft, en instabyl wurking.Dêrom, foar brânstof ynjeksje pompen dy't binne brûkt foar in lange tiid, mear omtinken moat betelle wurde oan de ynspeksje en oanpassing fan de brânstof oanbod ynterval hoeke.
    (4) Kontrolearje en oanpasse regelmjittich de brânstoffoarsjenning fan elke silinder fan 'e brânstofynjeksjepomp
    Troch de slijtage fan 'e plunger-keppeling en de oalje-útlaatklepkeppeling sil de ynterne lekkage fan diesel oalje de brânstofoanfier fan elke silinder ferminderje of ûnjildich, wat resulteart yn swierrichheden by it starten fan' e dieselmotor, net genôch krêft, ferhege brânstofferbrûk, en ynstabyl operaasje.Dêrom is it nedich om regelmjittich kontrolearje en oanpasse de brânstof oanbod fan elke silinder brânstof ynjeksje pomp te garandearjen de macht fan de dieselmotor.Yn eigentlik gebrûk kin de hoemannichte brânstof dy't oan elke silinder wurdt levere wurde bepaald troch de útlaat fan 'e dieselmotor te observearjen, nei it lûd fan' e motor te harkjen en de temperatuer fan 'e útlaatmanifold te fielen.

    nce.

     


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús