Common Rail Fuel Injection Pump Parts Fuel Injection Pump 5264248 0445020150 foar KOMATSU SAA6d107e-2 Qsb6.7 Excavator Engine
produkten detail
| Produsearje Namme | 0445020150 |
| Motor Model | KOMATSU SAA6d107e-2 / Qsb6.7 Excavator Engine |
| Oanfraach | / |
| MOQ | 1 pcs / Ûnderhannele |
| Ferpakking | tripleks koffer Packaging of Customer's Requirement |
| Trochrintiid | 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling |
| Betelling | T/T, PAYPAL, as jo foarkar |
Algemiene flaters fan diesel brânstof ynjeksje pomp
4. Gear bar fêst
De single-piece fuel ynjeksje pomp rack mist fleksibiliteit, dat sil feroarsaakje de motor snelheid te wêzen ynstabyl, en yn slimme gefallen, feroarsaakje in snelheid ûngemak.
De faktoaren dy't de gearstang fan 'e brânstofynjeksjepomp feroarsaakje binne:
It net ynstallearjen fan de lytse koperen pad fan de plunger posysjonele mouw skroef feroarsake troch inaccurate ynstallaasje, de dikte fan de pakking is net oan standert, en de skroef is te lang sil feroarsaakje problemen lykas deformaasje fan de plunger mouw en blokkearre rotaasje fan de plunger doe't de posisjonearring screw wurdt oanskerpe, dat sil úteinlik liede ta Gear bar stuck.
Derneist binne it ûntbrekken fan fleksibiliteit fan 'e plungerkeppeling sels, it bûgen fan' e kop fan 'e posysjonearingsskroef en de wear fan' e dielen ek gewoane redenen foar it plakjen fan 'e gearstang fan' e brânstofinjeksjepomp.
5. Gûverneur front casing hairpin en brânstof ynjeksje pomp gûverneur fleanende bal beugel
It ferskynsel "fersnelling" is ek gefoelich foar te kommen as de foarste húsfestingkaart fan 'e gûverneur en de fleanende balbeugel fan' e steedhâlder wurde oerladen as de motor wurdt starte.
De wichtichste redenen foar dit mislearjen binne:
Swiere slijtage fan de nokkenas lager fan de brânstof ynjeksje pomp, oermjittich swing fan de driuwfearren shaft mouw fan de gûverneur, en slimme wear fan it binnenste gat fan de fly ball beugel.
Om gear te nimmen, binne d'r meastentiids in protte kontrolearbere as ûnkontrolearbere mislearrings fan pompen foar brânstof ynjeksje foar marine tidens it heule gebrûksproses.De mislearrings binne net ien en ienfâldich, mar ferskaat en kompleks, en de oarsaken fan mislearrings binne noch frjemder.Kompleks, in protte mislearrings wurde feroarsake troch in kombinaasje fan meardere aspekten.
Dêrom, dit herinnert ús dat by it kontrolearjen en omgean mei brânstof ynjeksje pomp mislearrings op skippen, it is nedich foar it personiel om te wêzen hiel bekend mei de mooglike oarsaken fan it probleem en hawwe genôch fearkrêft.
