Diesel Injector Fuel Injector 0445110522 Bosch foar Chrysler Jeep Grand Cherokee, jeep Grand Cherokee Iv, dodge, maserati, vm Motor
produkten detail
Brûkt yn auto's / motoren
Produkt Code | 0445110522 |
Motor Model | 68211302AA35062016F |
Oanfraach | Chrysler Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 / 4×4 Jeep Grand Cherokee IV Dodge Maserati VM Motor |
MOQ | 6 pcs / Ûnderhannele |
Ferpakking | Wite doazeferpakking as eask fan klant |
Garânsje | 6 moanne |
Trochrintiid | 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling |
Betelling | T/T, PAYPAL, as jo foarkar |
Us foardiel
- 1 Competitive priis
- 2 Ready stock
- 3 Snelle levering
- 4 100% hifke foardat ferstjoerd
- 5 Lytse oarder tastien
FAQ
It effekt fan nozzle diameter, ynjeksje druk en ambient temperatuer op spray eigenskippen yn dieselmotor (diel 1)
1. Ynlieding
Brânstof ynjeksje yn 'e keamer is wichtich foar de dieselmotor, om't it de prestaasjes en útstjit beynfloedet. By ferbaarning is in spray gewoan it ynfieren fan flüssigens yn in gasfoarmige omjouwing troch in sproeier sadat de floeistof, troch syn ynteraksje mei it omlizzende gas en troch syn eigen instabiliteit, opbrekt yn dripkes [1]. It is bekend dat spuiteigenskippen de ferbaarnings- en útstjitprosessen yn dieselmotoren signifikant beynfloedzje. Troch spuiteigenskippen te optimalisearjen kinne de rauwe emissies fan 'e dieselmotor, dy't benammen NOx en PM binne, wurde minimalisearre [2-4]. Ûndersiken nei diesel spray skaaimerken hawwe konsintrearre op it effekt fan de spray karakteristyk op motor prestaasjes lykas de spray tip penetraasje, break-up lingte en droplet grutte en snelheid distribúsjes [5]. De ynjeksje druk hat signifikant effekt op spray floeistof penetraasje [6] ]. De penetraasje fan de spraytip wurdt langer as de ynjeksjedruk ferheget. Dit resultaat is relatearre oan sawol hegere kwantiteit as hegere snelheid fan de druppels by hegere ynjeksjedrukken [7]. Evenredich mei ynjeksjedruk penetreart de spray flugger by hegere ynjeksjedrukken [8]. De break-up lingte karakterisearret in punt fan diskontinuïteit, dêr't de spray feroaret fan in sône fan flüssigens (bulk floeistof, of mei-inoar ferbûn ligamen en druppels), nei in fyn atomisearre regime fan druppels [9]. Nei it útinoar fallen fan 'e floeistofkolom dy't út' e mûle komt, kinne de generearre druppels fierder brekke yn lytsere as se yn it omlizzende gas ferpleatse [10]. De ûntwikkeling fan dizze deformaasje liedt ta brekken yn lytsere druppels.
De krêften dy't ferbûn binne mei dynamyske druk, oerflakspanning en viskositeit kontrolearje it brekken fan in drip [11-12]. CFD is lykwols in kompromis-ark dat wurdt brûkt om it krityske diel te foarsizzen dat net kin wurde dien yn eksperimint. Yn dit ûndersyk wurde de skaaimerken fan spraydiesel ûndersocht, rjochte op it feroarjen fan omjouwingstemperatuer, ynjeksjedruk mei de ferskillende spuitdiameter mei help fan Computational Fluid Dynamics. Dizze simulaasje kin droplet diameter, spray penetraasje en breakup lingte fange.