Diesel Injector Fuel Injector 0445110692 Bosch foar Dcd, Isuzu, Chaochai
produkten detail
Brûkt yn auto's / motoren
Produkt Code | 0445110692 |
Motor Model | / |
Oanfraach | DCD, ISUZU, chaochai |
MOQ | 6 pcs / Ûnderhannele |
Ferpakking | Wite doazeferpakking as eask fan klant |
Garânsje | 6 moanne |
Trochrintiid | 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling |
Betelling | T/T, PAYPAL, as jo foarkar |
Us foardiel
- 1 Competitive priis
- 2 Ready stock
- 3 Snelle levering
- 4 100% hifke foardat ferstjoerd
- 5 Lytse oarder tastien
Oer Bosch yn 1886-1905
Robert Bosch: De man, de wurkjouwer, de fisioenaris
It begjin 1886-1905
De skiednis fan Bosch begjint mei in protte earste stappen. De stap yn ûnôfhinklikens, op 'e automerk, yn merken bûten Dútslân, en op' e fabryksflier fan grutte fabrikaazje.
"In shambles" - it begjin
Syn lear- en geseljierren wekker by Robert Bosch in iere winsk om selsstannich te wêzen. Yn 1886 iepene hy in Workshop foar Precision Mechanics and Electrical Engineering yn Stuttgart. De iere jierren wiene beset mei hichte- en dieptepunten, en it wie pas fan 'e midden fan' e 1890's ôf dat dingen fluch en net te stopjen wiene.
Earste produkten en tsjinsten
Bosch die al it meganyske en elektrotechnyske wurk dat op syn kant kaam, lykas it ynstallearjen fan telefoansystemen en elektryske klokken. Doe't er frege waard om in magneto-ûntstekkingsapparaat te bouwen foar in stasjonêre motor yn oerienstimming mei in besteande ûntwerp, ferbettere hy dit en makke sa it paad foar de produksje fan magneto-ûntstekking.
Gottlob Honold
"Doe't Honold in nij artikel klearmakke en it oan 'e fabrikaazje trochjûn, begon de Bosch-wrâld te roppen foar it klear produkt."
Dit wie hoe't Robert Bosch earbetoan hat oan syn langsteande haad fan yngenieur, dy't earst as learling foar him begon te wurkjen. Njonken it heechspanningsmagneto-ûntstekkingssysteem wie hy ek de briljante skepper fan ljochtsystemen, starters en hoarnen foar de portefúlje fan Bosch-produkten - oant syn eardere dea yn 1923.
De fonk dy't it allegear útsette - de magneto-ûntstekking
Fan 1897 ôf begon Bosch better ûntwurpen magneto-ûntstekkingsapparaten yn auto's te ynstallearjen en waard de ienige leveransier fan in echt betroubere ûntstekking. Yn 1902 ûntbleate de haadyngenieur by Bosch, Gottlob Honold, in hieltyd bettere oplossing - it heechspanningsmagneto-ûntstekkingssysteem mei spark plug. Dit produkt pleatste it paad foar Bosch om in wrâld liedende leveransier foar auto's te wurden.
De reproduksje fan in leechspanningsmagneto-ûntstekkingsapparaat yn 1887 seach Bosch begûn te ferkennen de ûntstekking fan brânstofmixen.