It naaldklep fan 'e brânstofinjector is net strak ôfsletten mei it kleplichem en wurdt yn beslach naam
Symptomen fan mislearring: it leechdruk-oaljesirkwy wurdt ûntsluten, de dieselmotor wurdt draaid neidat de snelheidskontrôlegreep yn 'e oaljefoarsjenningsposysje pleatst is, it lûd fan' e brânstofynjeksje fan 'e brânstofinjector kin net heard wurde foar guon silinders, en wite reek is emitted út de exhaust piip, dus it is lestich te fangen fjoer. As de dieselmotor yn 'e brân stiet, emittearret de útlaatpijp noch reek, de idlingsnelheid is net stabyl, begelaat troch it hygende lûd fan "Teng, Teng", en d'r is in dúdlik klopgelûd op hege snelheid en gas. As de temperatuer fan 'e dieselmotor ferheget, komt de útlaatpijp swarte reek út, de brânstofinjector is hyt, en it fjoer "mist skonken". Losmeitsje de hege druk oalje piip fan de ûntbrekkende skonk silinder. De útlaatpiip fan de dieselmotor stoart gjin reek mear út, en it lûd fan silinderklopjen ferdwynt ek. Lykwols, der is in exhaust fenomeen op 'e hege-druk oalje pipe joint fan' e injector, en skom wurdt ôffierd.
Analyse fan mislearrings: (1) Tidens it wurkproses fan 'e dieselmotor draacht de hegedrukdieseloalje dy't út' e brânstofinjeksjepomp útpompt wat meganyske ûnreinheden, komt yn 'e brânstofinjektor en hâldt him oan' e sealing kegel-oerflak fan it lichem fan 'e naaldklep. , wêrtroch pinning, cushioning, en kontakt net strak (2) Troch de ablaasje fan hege druk en hege temperatuer gas yn 'e ferbaarning keamer, keppele oan de faak eroazje fan meganyske ûnreinheden yn 'e brânstof, pits en pits ferskine op' e sealing ring tusken de needle fentyl en de needle fentyl lichem, wêrtroch't de needle fentyl en it fentyl De sealing prestaasjes tusken de lichems verslechtert, en it ferskynsel is dat de oalje werom folume by de oalje werom gat fan de injector nimt ta. Op dizze manier sil de hege druk en hege temperatuer gas yn 'e ferbaarningskeamer de ringfoarmige oaljekeamer fan' e injector yn 'e operaasje ynfiere. Under de aksje fan hege temperatuer, de injector needle fentyl en it fentyl lichem wurde ferwaarme en útwreidzje en bite inoar dea. (3) D'r binne tefolle meganyske ûnreinheden yn diesel oalje, dy't ek feroarsaakje dat ûnreinheden komme tusken de needle fentyl en de gids oerflak fan it fentyl lichem en bite ta de dea. Om't it naaldklep fan 'e ynjeksje oan' e kleplichem fêst sit, wurdt de atomisaasjeprestaasjes fan 'e dieseloalje efterút, de brânstofynjeksjetiid is te koart en rint wat efterút, wat resulteart yn in te koart ûntstekkingsfrekwinsje en ferbaarningsperioade, wêrtroch't de dieselmotor wurket rûch, sadat de dieselmotor "Teng, Teng-lûd en dúdlik silinderklopgelûd útstjit. (4) Om't de naaldklep fan 'e ynjeksje net is strak fersegele mei it fentyl lichem of is fêst yn 'e iepen posysje, de hege-temperatuer gas yn' e ferbaarning keamer komt yn 'e ringfoarmige oalje keamer fan' e injector, It sil feroarsaakje de injector te wêzen hjit , de gearparse lucht oanmakke yn 'e silinder sil ynfiere de ringfoarmige oalje keamer en oalje passaazje troch de iepene nozzle gat, en wurde ôffierd út de hege-druk oalje piip, dus presintearjen fan in hege druk oalje piip gas fenomeen.
