< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Nije Diesel Injector 0445110646 Common Rail Injector foar Bosch Audi A3 A4 A5 Q5 Engine Spare Parts fabryk en fabrikanten |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

Hege kwaliteit Nije Diesel Injector 0445110646 Common Rail Injector foar Bosch Audi A3 A4 A5 Q5 Engine Spare Parts

Produkt details:

Common Rail Injector Model Number: 0445110646 Merk: Bosch foar Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

  • Beskriuwing:Diesel Fuel Injector
  • Berteplak:Sina
  • Merknamme:VOVT
  • Model nûmer:0445110646
  • Sertifikaasje:ISO9001
  • Betingst:Nij
  • Betingsten foar betelling en ferstjoering:

  • Minimum oantal te bestellen:4 stk
  • Packaging Details:Neutrale ferpakking
  • Levertiid:7-10 wurkdagen
  • Betellingsbetingsten:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Leveringskapasiteit:10000 per dei
  • Produkt Detail

    Produkt Tags

    Products Beskriuwing

    Referinsje.Koades 0445110646
    Oanfraach Audi A3 A4 A5 Q5
    MOQ 4 stks
    Sertifisearring ISO9001
    Berteplak Sina
    Ferpakking Neutrale ferpakking
    Kwaliteitsbeweitsing 100% hifke foar ferstjoering
    Trochrintiid 7 ~ 10 wurkdagen
    Betelling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of as jo eask

    Optimalisaasje fan ynjeksje druk

    De brânstofinjector is in wichtich ûnderdiel fan it diesel-elektryske kontrôle-brânstofynjeksjesysteem, of syn streameigenskippen en wurkprestaasjes reedlik binne of net hat in direkte ynfloed op de emisjeprestaasjes fan 'e motor.
    1. Foar de outlet druk is syn ynfloed op 'e stream skaaimerken fan' e diesel injector is as folget: as de outlet druk bliuwt te fergrutsjen, de hoemannichte brânstof ynjeksje per ienheid tiid toant in opkommende trend.
    2. Om de operearjende prestaasjes fan 'e dieselinjector fierder te ferbetterjen, moatte relevante operators de wittenskiplike kontrôle fan' e útlaatdruk fersterkje.Sadree't de outlet druk is te leech, de brânstof ynjeksje folume produsearre troch de injector per ienheid tiid sil wêze serieus net genôch.Tidens de eigentlike wurking fan 'e ECU, om de útlaatdruk fan' e dieselinjector te maksimalisearjen, moat de útlaatdruk op 300kPa wurde ynsteld, om't allinich as de útlaatdruk 300kPa berikt, feroaret de korrespondearjende dynamyske streamsnelheid fan 'e dieselinjector De amplitude is relatyf fanselssprekkend, om better te foldwaan oan 'e operaasjeeasken fan' e dieselmotor.
    3. Under ferskillende outlet drukken, de statyske flow rate fan diesel injector fluktuearret breed, en der is in dúdlik positive korrelaasje.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús