Diesel Injector Fuel Injector 0 445 110 189 0 445 110 190 foar Bosch Injector Car Engine Parts

Fuel ynjeksje druk ferwiist nei de druk fan brânstof binnen de injector, dy't direkt beynfloedet de ynjeksje bedrach en ynjeksje tiid fan 'e injector, dêrmei ynfloed op de krêft en brânstof ekonomy fan' e motor.Optimalisearjen fan ynjeksjedruk kin op ferskate manieren berikt wurde:

(1) Pas de parameters fan 'e brânstofdrukregulator oan

Troch it oanpassen fan de parameters fan 'e brânstofdrukregulator, lykas de springkrêft en de iepening fan' e regelklep, kin de kontrôle fan 'e ynjeksjedruk realisearre wurde.

(2) Adoptearje technology foar hege druk common rail brânstofynjeksje

De hege druk common rail ynjeksje technology kin fergrutsje de ynjeksje druk en berikke sekuere kontrôle fan de ynjeksje druk troch de hege-precision elektroanyske kontrôle ienheid, dêrmei ferbetterjen fan de brânstof ekonomy en prestaasjes stabiliteit fan de motor.

(3) Direkte ynjeksjetechnology wurdt oannommen

Direkte ynjeksjetechnology makket brânstofynjeksje direkt yn 'e silinder mooglik, wat krekter ynjeksjekontrôle kin berikke troch ynjeksjedruk en ynjeksjesnelheid te ferheegjen, en dêrmei de brânstofekonomy en prestaasjesstabiliteit fan' e motor ferbetterje.

Optimalisaasje fan ynjeksje tiid

Fuel ynjeksje tiid ferwiist nei de doer fan brânstof ynjeksje doe't de injector injects brânstof, dy't direkt beynfloedet de ferbaarning proses fan brânstof en de krêft en brânstof ekonomy fan de motor.Optimalisearjen fan ynjeksjetiden kin op ferskate manieren berikt wurde:

(1) Pas de foarm fan 'e ynjeksje en it oantal sproeiers oan

Troch it oanpassen fan de foarm en it oantal ynjeksje gatten, de hoeke fan ynjeksje en de ynjeksje tiid kin wurde regele, sa as te realisearjen de kontrôle fan de ynjeksje tiid.

(2) Elektroanyske kontrôle-ienheid mei hege presyzje wurdt oannommen

De elektroanyske kontrôle-ienheid mei hege presyzje kin de ynjeksjetiid en it bedrach fan brânstof ynjeksje yn 'e injector krekter kontrolearje, en dêrmei de brânstofekonomy en prestaasjesstabiliteit fan' e motor ferbetterje.

(3) Adoptearje avansearre technology foar brânstofynjeksje

Bygelyks, hege druk common rail fuel ynjeksje technology en direkte ynjeksje technology kinne kontrolearje de brânstof ynjeksje tiid en ynjeksje bedrach krekter, en ferbetterjen de brânstof ekonomy en prestaasjes stabiliteit fan de motor.