Diesel Injector Fuel Injector 0445120123 Bosch foar Cummins Kamaz Kavz Engine
produkten detail
| Produsearje Namme | 0445120123 |
| Motor Model | Cummins 3.9 d / 5.9 d Kamaz 4308-A3 / 4308-H3 4.5 d Kamaz 53605-D3 / 65115-D3 6.7 d KAVZ AURORA 4235 Kavz Kurgan 4235 3.9 / 4.5 d |
| Oanfraach | / |
| MOQ | 6 pcs / Ûnderhannele |
| Ferpakking | Wite doazeferpakking as eask fan klant |
| Trochrintiid | 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling |
| Betelling | T/T, PAYPAL, as jo foarkar |
It spesifike testproses is as folget: (1) As de rotaasjesnelheid fan 'e brânstofynjeksjepomp 1000 r / min is, oanpasse de posysje fan' e brânstofoanfier toskestang sadat it sirkulearjende oaljefolum fan 'e brânstofynjeksjepomp 50 mm3 is, hâld de posysje fan 'e brânstofoanfier toskstang ûnferoare, en mjit de spuiteffektkrêft fan elk gat fan' e brânstofinjektor ûnder de rotaasjesnelheid fan 'e brânstofynjeksjepomp by 800, 1000 en 1200 r/min respektivelik; (2) Pas de testbankkontrôler fan 'e brânstofynjeksjepomp oan om de snelheid fan' e brânstofynjeksjepomp stabyl te rinnen by 1000 r / min, oanpasse de posysje fan 'e oaljeoanfier toskstang, en mjit de spuiteffektkrêft fan elk gat fan de brânstof Injector as it sirkulearjende oalje folume fan de brânstof ynjeksje pomp is 50, 60 en 70 mm3 / syklus.
Om oan strange CO: útstjitregels te foldwaan en it doelkonflikt tusken stikstofokside (NO.) en roetútstjit te ferminderjen, is it needsaaklik om effisjinte enerzjysintrales te ûntwikkeljen. It is in útdaging foar dieselmotoren om te foldwaan oan hjoeddeistige en takomstige Jeropeeske noarmen foar útstjit. Hege exhaust gas recirculation (EGR) taryf en hege booster druk kin effektyf ferbetterje it konflikt tusken NO en roet útstjit fan diesel motors ûnder partiel load operaasje. De optimale ynjeksjestrategy wurdt kombinearre mei it digitale ynjeksjepatroan om dieltsjeemisje en ferbaarningslûd te ferminderjen. Matsumoto et al. hawwe oantoand dat it optimalisearjen fan brânstofynjeksjesystemen in wichtige faktor is foar it realisearjen fan dizze doelen. It doel fan it oanhâldende eksperimintele ûndersyk is om it drukmodulaasjesysteem te yntegrearjen yn 'e dieselinjector fan persoaneauto's om sa effisjinte ynjeksjemodellering te berikken mei deselde kompleksiteit fan it systeem.
