Diesel Injector Fuel Injector 0445120151 Bosch foar Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 SAA6d107e-1 Engine Cummins Industrial Engines
Produsearje Namme | 0445120151 |
Motor Model | SAA6D107E-1 Cummins yndustriële motoren |
Oanfraach | Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 |
MOQ | 6 pcs / Ûnderhannele |
Ferpakking | Wite doaze ferpakking as eask fan klant |
Trochrintiid | 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling |
Betelling | T/T, PAYPAL, as jo foarkar |
Effekt fan dûbele ynjeksje op ferbaarningsproses yn in 396 Series dieselmotor (diel6)
Figure 6, Figure 7 en Figure 8 litte sjen dat, as de ynjeksjetiid wurdt ferkoarte, de ûntstekking
fertraging perioade wurdt wat ynkoarte en de ferbaarning begjinpunt wurdt avansearre.Hoe heger de peakferbaarningswaarmte frijlittingsrate is, hoe earder de oerienkommende faze is.As de maksimale ferbaarningsdruk ferhege wurdt, wurdt de oerienkommende faze foarútgong.As de maksimale gemiddelde temperatuer yn silinder wurdt ferhege, wurdt de oerienkommende faze avansearre, mar de gemiddelde temperatuer yn silinder yn 'e lêste ferbaarningsperioade wurdt wat fermindere.De ferbaarning waarmte release is konsintrearre, de opboude waarmte release is yn prinsipe itselde, mar de NO útstjit is signifikant ferhege.13
As it begjinpunt fan ynjeksje wurdt hâlden op 352 ° CA, mei de koartere ynjeksjedoer, wurdt de brânstof
spuite yn 'e silinder wurdt ferhege troch deselde kruk hoek en de penetrearjende ôfstân wurdt ferhege.14 Dit is conductive foar de mear brânstof mingd mei lucht en better brânstof atomization, sadat de ûntstekking fertraging perioade wurdt ynkoarte, de pre-mingde ferbaarning fan brânstof is tanommen, en de diffusion ferbaarning krijt flugger.As gefolch, ferbaarning waarmte release wurdt konsintrearre, ferbaarning druk en silinder temperatuer wurde ferhege, en NO produksje wurdt ferhege accordingly15.figuer 9 toant de disel komponint distribúsje nommen út de dwerstrochsneed op deselde hichte as de nozzle gat op 380 ° CA.It kin fûn wurde dat as de ynjeksjetiid ynkoarte wurdt, de ferbaarning earder begjint en is mear konsintrearre;dêrneist wurdt de oerbliuwende dieselkomponint fermindere by 380 ° CA en wurdt it post-ferbaarningsdiel ek fermindere.Dit is liedend foar it ferbetterjen fan effektive krêft.