< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120204 Bosch foar Dodge RAM 3500 / 4500 / 5500 Pickup Truck 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel fabryk en fabrikanten |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

Diesel Injector Fuel Injector 0445120204 Bosch foar Dodge RAM 3500 / 4500 / 5500 Pickup Truck 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel

Produkt details:

  • Berteplak:Sina
  • Merknamme:VOVT
  • Sertifikaasje:ISO9001
  • Model nûmer:0445120204
  • Betingst:NIJ
  • Betingsten foar betelling en ferstjoering:

  • Minimum oantal te bestellen:6 stiks
  • Packaging Details:Neutrale ferpakking
  • Levertiid:3-5 wurkdagen
  • Betellingsbetingsten:T/T, L/C, Paypal
  • Leveringskapasiteit:300
  • Produkt Detail

    Produkt Tags

    produkten detail

    微信图片_20220402114909_副本
    微信图片_20220402114736_副本
    微信图片_20220402114733_副本
    微信图片_20220402114726_副本

    Brûkt yn auto's / motoren

    Produkt koade 0445120204
    Motor Model /
    Oanfraach Gaz Deutz Yamz Engine
    MOQ 6 pcs / Ûnderhannele
    Ferpakking Wite doaze ferpakking as eask fan klant
    Garânsje 6 moanne
    Trochrintiid 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling
    Betelling T/T, PAYPAL, as jo foarkar
    Levering Metoade DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS of oanfrege

    Struktuer en wurkprinsipe fan brânstofinjector foar marinedieselmotor

    • As ien fan 'e wichtichste ûnderdielen fan' e marine-dieselmotor ynjeksje en ferbaarning systeem, de brânstof injector sil pompe de hege-druk brânstof pompt út troch de hege-pressure oalje pomp yn 'e silinder yn in atomized steat te kommen ta goede gearwurking mei de gearparse lucht en de ferbaarningskeamer.De brânstofinjector kin net goed wurkje, wat sil liede ta problemen lykas ferhege brânstofferbrûk fan 'e dieselmotor, fermindere útfierkrêft en koalstofôfsettings yn' e silinder.De kop fan 'e injector is yn direkte kontakt mei gas op hege temperatuer, en de arbeidsbetingsten binne tige hurd.Dêrom moat spesjaal omtinken jûn wurde oan de ynjeksje yn it deistich ûnderhâld.
      De kearnkomponint fan 'e algemiene struktuer fan' e marine-dieselmotorynjektor is de keppeling fan 'e naaldklep, ynklusyf it naaldklep en it lichem fan' e needklep.De needle fentyl wurdt pre-tightened troch de druk regulearjende maitiid, en de hege-druk brânstof komt yn de injector lichem troch de oalje ynlaat passaazje, en genereart strekking op de druk-bearing cone oerflak.Wannear't de driuw fan 'e needelklep grutter is as de pre-tightening krêft fan' e drukregulearjende maitiid, iepenet de needklep, en wurdt de brânstof mei hege druk yn 'e silinder spuite út it ynjeksjegat yn' e foarm fan atomisaasje.Op dit stuit is de brânstofdruk de iepeningsdruk fan it ynjeksjeventil.Wannear't de driuwfear dy't op it drukdragende kegelflak wurket, leger is as de iepeningsdruk fan 'e fentyl, wurdt de naaldklep sluten en einiget it hiele atomisaasjeproses.Yn 'e brânstofinjector sil in lytse hoemannichte brânstof út' e gat tusken 'e needklep en it lichem fan' e naaldklep streame om it lichem fan 'e naaldklep te smeerjen, en dan yn' e oalje weromrinnende piip troch it binnenste gat fan 'e bout fan' e oaljeretourpassaazje yn te gean, en stream werom nei de brânstof oalje wer.doaze.

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús