Diesel Injector Fuel Injector 0445120415 0445120444 kompatibel mei Sinotruk /HOWO T7h T5g 540 HP Mc13 Lgmg Mt95

Analyse fan Common Faults fan Fuel Injector
De brânstofinjector is ien fan 'e trije presysdielen fan it brânstofsysteem foar dieselmotor, en de oerienkommende krektens is heech.As it net goed brûkt en ûnderhâlden wurdt, sil it serieuze koalstofôfsettings yn 'e brânstofinjector feroarsaakje, wêrtroch't it ferbaarnt of fêst komt te sitten, en de brânstofynjeksjedruk is te heech as te leech, wat de normale wurking fan' e dieselmotor beynfloedet.Dêrom moat de brânstofinjector by it gebrûk en ûnderhâld fan it reau heech wurdearre wurde, sadat de brânstofinjector altyd yn in normale technyske steat kin wurde hâlden.
1.1 Injector wear
Injector (pintle type) De dielen dy't faak drage binne: sealing cone oerflak, pintle en gids diel.De oarsaak fan abnormale slijtage fan dizze dielen wurdt benammen feroarsake troch ûnreinheden yn diesel oalje.De slijtage fan 'e sealing kegel oerflak fan' e injector (need fentyl kegel oerflak en needle fentyl lichem kegel oerflak) sil feroarsaakje oalje drippen út 'e injector nozzle, foarmje koalstof ôfsettings, en yn slimme gefallen, it nozzle gat wurdt blokkearre.De wearze fan it oerienkommende diel fan 'e pin en it ynjeksjegat sil de diameter fan it ynjeksjegat ferheegje en de ynjeksjewinkel feroarje, wat resulteart yn minne atomisaasje fan brânstof.De slijtage fan it gids diel fergruttet de oalje werom fan 'e ynjeksje, ferleget de oalje oanbod, ferleget de ynjeksje druk, en fertraget de ynjeksje tiid.
needle valve fêst
Der binne fjouwer mooglike redenen foar de stuck needle fentyl: 1. Ferkearde ynstallaasje fan de brânstof injector.De pakking oan 'e legere ein fan' e brânstofinjector is in koperen pakking.Beynfloede troch hege temperatuer, de needle fentyl is sintered en fêst.2 Diesel befettet ûnreinheden of oermjittich focht.3. De kegel oerflak fan 'e needle fentyl fan' e brânstof injector is net strak ôfsletten, en de diesel brânstof leaking nei it ein gesicht fan 'e brânstof injector sil feroarsaakje de brânstof injector te burn út as it burns.4. De dieselmotor wurdt oerladen foar in lange tiid, of de brânstofferliening is te betiid of te let, en de dieselbrânstof wurdt net folslein ferbaarnd om koalstofôfsettings te produsearjen, wat resulteart yn minne waarmteferdieling fan 'e ynjeksje en jamming.As de needelklep sit fêst as it yn 'e iepen steat is, kin de dieseloalje spuite troch de brânstofinjector net wurde atomisearre en kin net folslein ferbaarnd wurde.As de needle fentyl is fêst yn 'e sletten steat, nettsjinsteande hoe heech de oalje oanbod druk fan de brânstof ynjeksje pomp is, it needle fentyl kin net iepene wurde, en de silinder kin net wurkje.