< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120462 kompatibel mei Injector Weichai Wp10h fabryk en fabrikanten |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

Diesel Injector Fuel Injector 0445120462 kompatibel mei Injector Weichai Wp10h

Produkt details:

  • Berteplak:SINA
  • Merknamme: CU
  • Sertifikaasje:ISO9001
  • Model nûmer:0445120461
  • Betingst:Nij
  • Betingsten foar betelling en ferstjoering:

  • Minimum oantal te bestellen:6 stik
  • Packaging Details:Neutrale ferpakking
  • Levertiid:3-5 wurkdagen
  • Betellingsbetingsten:T/T, L/C, Paypal
  • Leveringskapasiteit:10000
  • Produkt Detail

    Produkt Tags

    produkten detail

    微信图片_20220307152235_副本 微信图片_20220307152248_副本 微信图片_20220307152250_副本 微信图片_20220307152245_副本

    Produsearje Namme 0445120461
    Motor Model Weichai Wp10h
    Oanfraach /
    MOQ 6 pcs / Ûnderhannele
    Ferpakking Wite doaze ferpakking as eask fan klant
    Trochrintiid 7-15 wurkdagen nei befêstigje bestelling
    Betelling T/T, PAYPAL, as jo foarkar

    It hjoeddeiske ûndersyk rjochtet him benammen op de simulaasje fan spoardrukfluktuaasje fan meardere ynjeksje op 'e hardware-kenmerken fan brânstofynjeksjes, de ynfloed fan' e fluktuaasje fan brânstofynjeksjetaryf en kwantiteit op ferbaarning, en de fluktuaasje fan 'e wichtichste brânstofynjeksjekwantiteit feroarsake troch fluktuaasje fan spoardruk feroarsake troch pre-ynjeksje fan piëzoelektryske brânstofinjectoren.Yn 'e eksperimintele stúdzje wurdt ek fûn dat de pre-ynjeksje pulsbreedte en spoardrukferheging grutte ynfloed hawwe op' e fluktuaasje fan 'e haadynjeksjevolumint, en de metoade fan frekwinsjedomein wurdt brûkt om de ynfloed fan ferskate loads op' e fluktuaasje fan te analysearjen. rail druk.D'r binne lykwols in pear stúdzjes oer de kontrôlestrategy foar de korreksje fan it haadynjeksjevolume feroarsake troch de feroaring fan snelheid en meardere ynjeksje.As rjochte op 'e brânstofynjeksjekontrôle fan' e hege druk common rail-dieselmotor, stelt dit papier de korreksje fan 'e brânstofinjeksje kwantiteit en relatearre kontrôlestrategy basearre op' e snelheidsfariaasje en spoardrukfluktuaasje.Neffens de snelheid feroaring taryf, de wichtichste ynjeksje folume waard korrizjearre, en de ynjeksje folume waard pre-korrizjearre.Uteinlik waard de krektens fan it heule ûntwerp foar ynjeksjekontrôlestrategy ferifiearre troch banktest.De operaasje betingst fan dieselmotor is kompleks, syn intake systeem hat oer it generaal hysteresis, en syn lucht-brânstof ratio fariearret breed.Allinich troch it oanpassen fan it haadynjeksjebedrach en de ynjeksjepulsbreedte kin oan 'e ferbrâningsfraach fan' e dieselmotor yn 'e hjoeddeistige wurkjende betingst tefreden wurde.Dêrneist sille meardere ynjeksje kombinaasjes ûnder ferskillende arbeidsomstannichheden feroarsaakje koarte-termyn fluktuaasjes yn spoar druk, mar kin krije ferskillende ferbaarning effekten.By it starten en lege snelheid kin de ynjeksjemodus fan "foarynjeksje + haadynjeksje" de startprestaasjes en útstjitprestaasjes fan dieselmotor effektyf ferbetterje.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús